Uitdoven ICE-voertuigen

[Joe de Mannen]

Je rijdt dan toch vooraan in de file, da's ook al iets
J.

[butskristof]

Die Opel is trouwens een omgebouwde Citroën Ami. Daarmee mag je in Frankrijk vanaf 14 jaar rijden als ik me niet vergis.

[Dizzy]

Is dat niet de wagen die in de Fnac in Gent staat?

[Sasuke]

correct !

[tom35]

Dat is net het punt, de markt voor "iedereen" is stilaan aan het uitdoven.

Net niet, ze moet nog ontstaan... vandaag is een tweedehans ID3 (of dergelijke) misschien nog duur maar die prijzen gaan dalen als we massaal overstappen op electrische wagens.

Het enige wat ik merk is dat ICE wagens veel duurder ah worden zijn.. Geloof echt niet dat evs goedkoper gaan worden.. Mss nog 10% of zo maar zeker niet in prijs halveren, want nu kosten ze bijna het dubbele.. Zie bv naar een volvo xc40 ICE tov de elektrische.. De metalen voor de batterijen zijn ook schaars... Helaas de eu duwt ons massaal nr evs en binnen een jaar of 10 zullen alleen de goede 2 verdieners nog een wagen kunnen veroorloven.

Tom

[dragonflo]

Ik verwacht dat tegen 2030 er een hoop Chinese automerken zijn begekomen en veel daar van concurreren op prijs. Op dit moment zijn de Chinezen daar in het westen zelf nog niet zo actief in. Kijk je bijvoorbeeld hoe China de wereld koloniseert en in het bijzonder Afrika dan lijkt me dat zeer aannemelijk. China bezit bijvoorbeeld het grotendeel van de kobalt mijnen in Congo. Kobalt wordt gebruikt voor batterijen.

[jutuiz]

Ik verwacht dat tegen 2030 er een hoop Chinese automerken zijn begekomen en veel daar van concurreren op prijs. Op dit moment zijn de Chinezen daar in het westen zelf nog niet zo actief in. Kijk je bijvoorbeeld hoe China de wereld koloniseert en in het bijzonder Afrika dan lijkt me dat zeer aannemelijk. China bezit bijvoorbeeld het grotendeel van de kobalt mijnen in Congo. Kobalt wordt gebruikt voor batterijen.

Als pakweg een Xiaomi begint auto's te maken, hou je vast. Voor mij betekent Xiaomi: topkwaliteit, Westers design, en een prijs die soms gehalveerd wordt... We hebben hier thuis al heel wat van Xiaomi, en die dingen zijn gewoon top.

https://www.reuters.com/technology/xiao ... 021-11-27/

[lebeno]

Het straffe is dat enkele autoproducenten al in Chinese handen zijn: Volvo personenwagens bijvoorbeeld (Geely Holding Group) en MG Motor (SAIC Motor). De binnenlandse productie van "westerse" auto's in China gebeurt door Chinese bedrijven via joint ventures die minstens 50% in Chinese handen zijn, bv Volkswagen/Audi.

[R2D2]

Nuance: MG Motor is geen autoproducent meer. Het is enkel het handelsmerk dat de Chinese fabrikant gekocht heeft en als glij middel gebruikt op de Europese markt.

[Dizzy]

Volvo in Chinese handen, maar aan de prijs is dat toch niet te zien. Europa zal zijn markt en de merken ook wel afschermen wat de prijzen hoog houdt.

Nogmaals voor de overheid zijn minder wagens niet het probleem, eerder een doel. Dat de prijs dus het aantal wagens vermindert is mooi meegenomen. Uiteraard voor de groep die geen wagen meer kan veroorloven is het minder maar daarom heeft Ben Weyts de Lijn als model geperfectioneerd

Zeer toepassenlijk over "uitdoven":

Batterijen op autoschip branden nog altijd
Zes dagen nadat er brand was ontstaan op autoschip Felicity Ace, zijn de batterijen van de elektrische wagens in het ruim nog altijd niet geblust.