Bwa, een grote simpele phone zal het ook trekken hoor. China-phones zat ook ^^krisken schreef:Dan kan ze evengoed een TomTom of iets in die aard kopen (voor dezelfde prijs). Gezien haar leeftijd mag het scherm zeker niet te klein zijn, dus dan zit je meteen in een andere prijsklasse.
Flitsers kan je met een specifieke symbooltje melden, en hoef je dus niet met een stilstaand voertuig op de pechstrook te melden hé...thomasv schreef:Dat is een melding kan inderdaad storen, zeker op warme dagen als er veel auto's langs de kant van de baan staan door panne.
Maar, die melding is er ook omdat dit mogelijke flitsers zijn, bijvoorbeeld.
I, for one, ben liever een keertje te veel gewaarschuwd dan te weinig.
.
Steven, goed dat je erover begint. Wie beheert die account op Twitter eigenlijk? Is dat het bedrijf Waze of zijn dat een paar hevige fanboys die de promotie en het onderhoud van Waze in België op zich nemen?::steven:: schreef:Als jullie dergelijke #WazeWin hebben mag je dat altijd even delen op social media hé (@WazeBelgium)... of aan mij doorsturen via [email protected]
Terwijl je scherm aan staat bedoel je? Dat is logisch want je scherm is de grootverbruiker.brubbel schreef:Ik heb de indruk dat waze dodelijk is voor mijn batterij (< 2u). Zijn er nog mensen met dit probleem?
Jep, is denk ik normaal.brubbel schreef:De telefoon wordt gewoon ook heet. Ik kan met gemak 3 uur netflix kijken, dus daar ligt het niet aan.
Maar ik vermoed dat dat bij alle GPS apps het geval is.
Ik ben na een uur zo'n 20-25% batterij kwijt op m'n Xperia Z.brubbel schreef:Ik heb de indruk dat waze dodelijk is voor mijn batterij (< 2u). Zijn er nog mensen met dit probleem?
Niet enkel je scherm, maar in principe maak je ook voortdurend gebruik van je data verbinding, GPS-ontvangst, ...jnsvr schreef:Terwijl je scherm aan staat bedoel je? Dat is logisch want je scherm is de grootverbruiker.brubbel schreef:Ik heb de indruk dat waze dodelijk is voor mijn batterij (< 2u). Zijn er nog mensen met dit probleem?
Of bedoel je ondanks dat Waze niet aanstaat / met scherm uitstaat?
Zoals BASE het zegt op hun Go Mobile site. "Waze. Gratis, maar vreet wel batterij."
http://www.gomobile.be/getest/waze-de-s ... htm?lng=nl
zeker voor mobistar klanten die hun belkrediet niet opkrijgen 
. Sindsdien blijven ze mij altijd volgen en heeft mijn broer de tomtom ook aangekocht, wij hebben het al aan de vermeden files terugverdiend. Waze is goed maar het oog wil ook wat.
Post made via mobile device ]
te klikken En de volgende punten bedoel ik wat voor mij "het oog wil ook wat" wilt zeggen:Waze heeft geen traject controles. Flitsservice heeft wel mooi en goed aangegeven traject controles.TiTanium schreef:Bij trajectcontrole houdt hij uw gemiddelde snelheid bij. (bij waze weet ik het niet meer)
Maar goed, dat is een andere discussie.
. te klikken Hoe word je L2, door meer map edits te doen.Dit segment is gelocked Je moet een level 2 editor zijn om dit segment te bewerken.
Frankrijk heeft een heel grote community. Dat die kaart nog niet volledig op punt staat, begrijp ik ergens niet. Maar goed, daar kunnen we zelf ook niets aan doen, buiten melden wat we zelf fout ziendiederik schreef:Hier in Frankrijk al iedere dag waze gebruikt. Buiten een foute of 2 (wegen niet voor auto's) zeer accuraat en duidelijk
Wat is een Map Raid dan juist?::steven:: schreef:1000 edits is de richtlijn van Waze, net zoals er ook richtlijnen zijn voor de andere levels... Maar indien we merken dat iemand relatief op de hoogte is van hoe hij bv. een unlock kan vragen, of wat een beetje het concept en de richtlijnen zijn van het bewerken van de Waze kaart, maken we iemand ook vlot zelf L2 hoor... Dus hoeft niet strikt genomen 1000 edits te zijn. We weten immers dat de kaart in Belgie relatief ok en volledig is en dan wordt het natuurlijk ook steeds moeilijker om die vooropgestelde richtlijnen van Waze te halen.
Deelnemen aan een Map Raid is natuurlijk ook mogelijk... Dan haal je zo 1000 edits
