Mijn kleine frustratie van de dag ...

[woutervh]

Mja, ik denk dat je het plaatje wel hebt...
Het leven op aarde is 3,57 miljard jaar geleden ontstaan. Anders geschreven 3 570 000 000 jaar.
Bij Jezus's geboorte was de aarde 3 569 999 7979 jaar oud (ook 3,57 miljard jaar)
Bij de oude Egyptenaren 3569 999 5000 jaar (ook 3,57 miljard jaar)

Om maar eventjes in perspectief te plaatsen hoeveel ons "normaal" eigenlijk maar voorstelt...

[cadsite]

Het is een algemeen aanvaard gegeven dat er evolutie in is. Hetgeen nu als abnormaal wordt benoemd is de snelheid van die evolutie.

[duizend]

Gaat de opwarming van de aarde nu dan zoveel sneller dan de opwarming na de vorige ijstijd?
Is deze nattere en koelere zomer dan geen stapje terug tov de warmere zomers van 2018 tot 2020.
Misschien gaat de evolutie dan toch niet zo abnormaal snel…

[pfuhu]

As said: met cijfers en statistieken kan je écht alles bewijzen ...

[on4bam]

Één van de grote fouten die ik hier zie is dat het over "een koude(re) natte" zomer gaat. Klimaat is globaal dus moet je het ook over de plaatsen met extreme hitte hebben.
De klimaatverandering gaat niet enkel over de gestage stijging van de temperatuur wereldwijd maar vooral over de steeds meer voorkomende extremen.

Weerfenomenen die om de xx tijd voorkwamen zien we nu steeds elkaar met kortere interval voorkomen.

Anekdotisch: In mijn jeugd gingen we jaarlijks in februari naar de Oostkantons en konden we haast tekens langlaufen (>50cm sneeuw) tijdens het lange krokusweekend. Hoe veel keer lag er in de winter voldoende sneeuw in die streek de laatste 15/20 jaar?

[CCatalyst]

Één van de grote fouten die ik hier zie is dat het over "een koude(re) natte" zomer gaat. Klimaat is globaal dus moet je het ook over de plaatsen met extreme hitte hebben.

En die waren er weer genoeg, overal in de EU (zelfs Scandinavië en Ierland), behalve de Benelux. En ook onze zomer was ook extreem, extreem nat weliswaar. Maar in de algemene klimaattrend was dit een buitenbeentje, veroorzaakt door een uitzonderlijke drukverdeling die vastgeroest zit sinds het voorjaar. Warmere temperaturen worden ook ons deel, en droogte gaat daar mee gepaard, al was het maar omdat beiden elkaar in stand houden. Onze winters worden veel natter, mocht de zomer als deze de norm worden zouden we nooit nog een droogteprobleem hebben (overstromingen daarentegen), maar de kans is groot dat het binnen een jaar van vandaag alweer van dat is.

Anekdotisch: In mijn jeugd gingen we jaarlijks in februari naar de Oostkantons en konden we haast tekens langlaufen (>50cm sneeuw) tijdens het lange krokusweekend. Hoe veel keer lag er in de winter voldoende sneeuw in die streek de laatste 15/20 jaar?

Niet. Ook de Oostzee bevriest niet meer waardoor we bij NO-wind in de winter hier meteen weer dagenlange stratus hebben en te warme temperaturen, iets wat vroeger niet voorkwam toen zo'n wind helder weer en vriestemperaturen opleverde. Het is, itt andere landen, niet zo dat het hier meteen onbewoonbaar gaat worden, of dat landbouw onmogelijk zal worden. Het zal wel een pak onaangenamer worden voor wie uitkijkt naar zon of sneeuw. De eigenschap om zich niets aan te kunnen trekken van het weer en niets te voelen bij de tiende grijze dag op rij - niet aan iedereen gegeven - wordt stilaan een vereiste om in de Benelux te wonen. We blijven dan wel gespaard van het ergste, maar we hebben ook niet het goeie lot getrokken met de klimaatverandering. Rusland en Canada wel.

[JamesEarlGray]

Gaat de opwarming van de aarde nu dan zoveel sneller dan de opwarming na de vorige ijstijd?

Als ik het mij goed herinner: ja zeker!

Tijdens vroegere Mass extinction events met bv. massieve vulkaanuitbarstingen, dan was er (op geologische schaal) snelle verandering op enkele duizenden jaren uitgespreid. Nu gaat het over dezelfde soort verandering op enkele tientallen jaren, véél sneller dus.

As said: met cijfers en statistieken kan je écht alles bewijzen ...

Dat zeggen enkel mensen die niet begrijpen hoe statistiek werkt. Pas op, ik beweer daarmee niet automatisch dat alle statistische conclusies die jij in twijfel trekt direct wel kloppen. Nee. Ik wil alleen maar zeggen dat statistiek wel degelijk werkt, maar dat mensen het misbruiken (en dus fout gebruiken) om hun punt te maken.

[pfuhu]

Sorry voor het dubbelquoten, maar mijn inziens niet onbelangrijk voor de context.

Gaat de opwarming van de aarde nu dan zoveel sneller dan de opwarming na de vorige ijstijd?

Als ik het mij goed herinner: ja zeker!


Tijdens vroegere Mass extinction events met bv. massieve vulkaanuitbarstingen, dan was er (op geologische schaal) snelle verandering op enkele duizenden jaren uitgespreid. Nu gaat het over dezelfde soort verandering op enkele tientallen jaren, véél sneller dus.

Amai, ben jij al zo oud dan?

As said: met cijfers en statistieken kan je écht alles bewijzen ...

Dat zeggen enkel mensen die niet begrijpen hoe statistiek werkt. Pas op, ik beweer daarmee niet automatisch dat alle statistische conclusies die jij in twijfel trekt direct wel kloppen. Nee. Ik wil alleen maar zeggen dat statistiek wel degelijk werkt, maar dat mensen het misbruiken (en dus fout gebruiken) om hun punt te maken.

In dit geval is het alleszins iemand die zéér goed weet hoe statistiek werkt, en dus ook zeer goed weet dat mensen het misbruiken (en dus fout gebruiken) om hun punt te maken.

[JamesEarlGray]

Amai, ben jij al zo oud dan?

In dit geval is het alleszins iemand die zéér goed weet hoe statistiek werkt, en dus ook zeer goed weet dat mensen het misbruiken (en dus fout gebruiken) om hun punt te maken.

Grappig.

En als je weet hoe statistiek werkt en je weet dat ze het misbruiken en dus eigenlijk geen statistiek gebruiken maar pure zever, dan moet je toch niet zeggen dat ze alles kunnen beweren met statistiek? Ze beweren het met zever, niet met statistiek.

[Edward]

Al een half uur geprobeerd een treinrit te plannen op de officiële Belgiantrain-site. Eerlijksheidshalve moet ik toegeven dat het dit jaar nog maar de tweede keer is dat ik de trein zal nemen, maar toch.
In Chrome noch in Edge lukt het mij. Er komt geen stationslijst in het vertrekveld, ook niet in het aankomstveld.
Dan probeer ik het eens in de Brave-browser en dan lukt het onmiddellijk.

Ik installeer de officiële app op mijn telefoon, maar ook daar krijg ik telkens een foutmelding: "Oeps er is iets misgegaan".
Ik installeer de alternatieve BeTrains-app en ook daarmee lukt het onmiddellijk.

Schoenmaker blijf bij jouw leest?

[boonpwnz]

Ik heb ook die frustratie of je koopt een ticket via de mobiele app en dat lukt niet

[CCatalyst]

In Chrome noch in Edge lukt het mij. Er komt geen stationslijst in het vertrekveld, ook niet in het aankomstveld.

Ervaar ik ook al eens. En het onnozelste is dat je moet selecteren in dat veld, gewoon een plaatsnaam invullen en dan POSTen zonder selectie te maken, daar kan ie niet mee overweg. Nochtans zou dat even eenvoudig moeten kunnen.

Het is ook zo dat hij onthoudt welke keuzes je in het verleden gemaakt hebt, maar soms (enfin, zelden, maar genoeg om op te vallen) komen er daar stations in die ik absoluut nooit gekozen heb. Of dat sessies zijn dat hij door elkaar haalt of iets anders weet ik niet.

Ach wat had ik ook liever gewoon een vlotte en snelle werkende interface, al die visuele javascript bling bling hoeft toch niet. Om nog niet te beginnen over het feit dat ze met elke visuele update meer functionaliteit weghalen, de typische ziekte van het web van de laatste paar jaar. Realtime treinnummer etc zit er AFAIK niet meer in.

[dean3009]

Bedoel je zoiets met het realtime treinnummer?

https://trainmap.belgiantrain.be/

[powaq]

Mensen die het nodig vinden om hun ellendige deel-brommers en steps in het midden van een voetpad of fietspad te parkeren. Hoe egoïstisch kan je zijn?

[1207]

Zuhal Demir denkt dat 3M iets verzwijgt

[cyberbozzo]

Mensen die het nodig vinden om hun ellendige deel-brommers en steps in het midden van een voetpad of fietspad te parkeren. Hoe egoïstisch kan je zijn?

Heel dat deel step/deel brommer mobiliteit slaat nergens op. Begrijp niet hier zoveel steden in meegaan. Ze nemen vooral de mobiliteit weg die vroeger al te voet of met de fiets werd afgelegd...

[powaq]

Heel dat deel step/deel brommer mobiliteit slaat nergens op. Begrijp niet hier zoveel steden in meegaan. Ze nemen vooral de mobiliteit weg die vroeger al te voet of met de fiets werd afgelegd...

Volledig met akkoord. En dan spreken we zelfs nog niet over de hoeveelheid bijkomend afval weer. Die steps zijn afgeschreven op een paar maanden door de mishandeling ervan. Er was eens een studie gedaan die zei dat deelsteps 131 gram CO2 per kilometer uitstoten door hun absurd korte levensduur.

We zouden beter een subsidiesysteem hebben om elektrische fietsen te kopen. Ik denk dat Duitsland zoiets heeft/had?

[Stroper]

Heel dat deel step/deel brommer mobiliteit slaat nergens op. Begrijp niet hier zoveel steden in meegaan. Ze nemen vooral de mobiliteit weg die vroeger al te voet of met de fiets werd afgelegd...

Steden hebben hun eigen deelfietsensysteem(Villo(BXL), Velo(Ant)) en die hebben gewoon hun eigen vaste parkeerplaatsen.
Die deelsteps worden door een hiaat in de wetgeving gewoon misbruikt door Amerikaanse bedrijven. Maar de steden zijn daar niet onverdeeld gelukkig mee en in Brussel wordt er hier en daar al tegen opgetreden:
https://www.bruzz.be/mobiliteit/drie-br ... 2021-08-10

[didi79]

Maar de lokale politici gaan er wel maar al te graag in mee. Niets nieuws onder de zon: politiek denkt niet op lange termijn. "Het is NU hip, want alle grote steden doen het en daarom moeten wij het ook doen"... terwijl de gemiddelde stad noch een mobiliteitsprobleem heeft vergelijkbaar aan een grootstad, noch een lange-termijn mobiliteitsplan...

Kan politiek in het algemeen tellen als frustratie van elke dag ?

[cyberbozzo]

Steden hebben hun eigen deelfietsensysteem(Villo(BXL), Velo(Ant)) en die hebben gewoon hun eigen vaste parkeerplaatsen.
Die deelsteps worden door een hiaat in de wetgeving gewoon misbruikt door Amerikaanse bedrijven. Maar de steden zijn daar niet onverdeeld gelukkig mee en in Brussel wordt er hier en daar al tegen opgetreden:
https://www.bruzz.be/mobiliteit/drie-br ... 2021-08-10

Velo in Antwerpen is dan weer een zeer goed initiatief (veel beter uitgewerkt dan Uber/Lime). De fietsen staan proper in hun eigen fietsenstalling e.d. Ook initiatieven zoals lease fietsen/huurfietsen die wel degelijk 'van jou' zijn tijdens de gebruiksperiode (bvb 1 maand @ 75 EUR) lijkt me wel wat.

Maar begrijp niet goed dat je spreekt over een 'hiaat': het zijn toch de gemeenten/steden die toestemming/overeenkomst maken met Uber om die steps in hun gemeente te mogen 'plaatsen'? Niet?

Los daarvan:
- Charger mensen die onderbetaald worden en 's avonds als een gek rondrijden met een camionette voor toch een paar EURO's te kunnen sprokkelen. Wat is hiervan de effectieve meerwaarde?
- Die steps zijn dikwijls kapot en leeg. Ik heb inderdaad ook al gelezen dat die soms maar 6 weken 'meegaan' en dan kapot zijn en weggegooid worden.
- Worden inderdaad te pas en te onpas zomaar overal achtergelaten: dikwijls tegen de grond gegooid. Hier staat er al een paar dagen ééntje op ons privé terrein (parking van een appartementsgebouw).

Ik denk dat een deelsysteem mobiliteit zeker en vast meerwaarde kan hebben, maar niet op deze manier.

[Garpenlov]

Toen ik nog bij een takeldienst werkte, moesten we voor de gemeente Antwerpen geregeld van die deelstepjes oppikken. (bird, lime, etc)
Ze stonden ergens waar ze niet mochten (eentje zelfs is van de E313's pechstrook gehaald).

Helaas komen de eigenaars van deze steps ze bijna nooit halen. en moesten we er onze plan mee trekken.

Toen het nog van die Xiaomi m365's waren, kochte ik op ali express voor een tientje een moederbordje van een consumer m365.

Gratis elektrische stepjes voor heel de familie & vriendenkring.

[DarkV]

Heel dat deel step/deel brommer mobiliteit slaat nergens op. Begrijp niet hier zoveel steden in meegaan. Ze nemen vooral de mobiliteit weg die vroeger al te voet of met de fiets werd afgelegd...

Ik heb ze al enkele keren gebruikt in grote steden bij Citytrips en het is toch de ultieme manier om korte verplaatsingen te doen.

Feit is wal dat vaste staanplaatsen geen slecht idee zouden zijn al neem je dan een deel van de flexibiliteit weg.

[Joe de Mannen]

Is er nu nog 1 helpdesk/servicenummer waar je niet te horen krijgt dat het 'uitzonderlijk druk is' ...

J.

[Sinna]

Tja, als je je personeel op corona-werkloosheid zet om zo op de kap van de maatschappij te besparen...

[heist_175]

Tja, als je je personeel op corona-werkloosheid zet om zo op de kap van de maatschappij te besparen...

En zo vinden liberalen/werkgevers en socialisten elkaar plots toch: geen van beide wil de "tijdelijke" technische werkloosheid laten varen.
En ondertussen moet de overheid extra controleurs aannemen om de fraude in zowel de technische werkloosheid als andere coronasteun op te sporen & terug te vorderen.

[R2D2]

Maar bij ambtenaren is de corona ook een uitvlucht om nog minder te werken.
Procedure om een nieuwe ID-kaart te krijgen:

Via email een afspraak aanvragen -> auto reply: "wegens corona kan het enkele dagen duren voor we u antwoorden"
Na enkele dagen wordt één daturm en uur voorgesteld 10 dagen later. Als dat u niet past een nieuwe aanvragen via mail...

Na 10 dagen stipt naar de afspraak in een wijkkantoor met 3 loketten. Alle 3 bemand. Geen enkele burger aanwezig behalve ondergetekende. Ik kom hun gezellige babbel wat verstoren, want ze hebben het weer zo druk.

Over 10 dagen krijg ik van binnenlandse zaken codes toegestuurd met de post. Dan pas mag ik opnieuw een afspraak aanvragen via mail. (die ze uiteraard weer pas na enkele dagen zullen beantwoorden met een unieke afspraak die hopelijk zal passen voor mij.

Heel dat gedoe heeft nu eens niets te maken met corona. Alles gaat tegenwoordig digitaal en ze gebruiken nu al email, stel u voor !
Maar snellere doorlooptijden levert dat niet op, in tegendeel.

[Data technicus]

Ik erger mij aan de nieuwe straatverlichting die ze hier pas zijn komen vervangen naar led. In plaats van slimme straatverlichting te nemen die snachts dimt en als er een voertuig of iets anders aankomt terug naar volle sterkte gaat branden. Nee plaatsen ze lampen die op volle kracht blijven branden en ons maar zeggen dat we zuiniger met energie moeten omgaan. Zie maar naar volgend jaar met het aankomende capaciteitstarief wat ze ons gaan opleggen maar de openbare verlichting van steden en gemeenten mogen energie verspillen. Zie maar naar foto, dit noem ik dus echt wel lichtvervuiling en verspilling van energie.

[cptKangaroo]

Misschien vreest men dat een hoop mensen zelf verlichting in hun voortuin plaatsen als ze het te donker vinden? Dat zou dan waarschijnlijk veel minder efficiënt zijn.

Enkele jaren geleden heeft men hier in de buurt ook allerlei straatverlichting vervangen door LEDs en de lichtvervuiling is merkbaar toegenomen, al is dat mogelijk een toevalligheid of totaalbeeld want op zich lijken de LEDs veel gerichter te schijnen.

[Joe de Mannen]

Hier ook van die lees, misschien vraag ik er een paar bij, dan brengen de zonnepanelen snachts ook iets op...
J.

[heist_175]

Ik erger mij aan de nieuwe straatverlichting die ze hier pas zijn komen vervangen naar led. In plaats van slimme straatverlichting te nemen die snachts dimt en als er een voertuig of iets anders aankomt terug naar volle sterkte gaat branden. Nee plaatsen ze lampen die op volle kracht blijven branden en ons maar zeggen dat we zuiniger met energie moeten omgaan.

Als dat soort onnozelheden, incl mensen die het licht op hun oprit 's nachts laten branden, er zou uitgaan, zouden we veel minder energie verbruiken.
Het lijkt wel of er een deal is met Engie, om de load op hun nuke-centrales toch maar (artificieel) hoog te houden 's nachts.

[Joe de Mannen]

Dat en kerstverlichting belasten en we komen er al denk ik
J.

[cadsite]

Je ziet dat vollenbak in nieuwbouwwijken.
Daar moeten ze allemaal spotjes hebben in de oversteek. Vooral handig voor inbrekers, zo breken ze hun voeten niet.

[heist_175]

Ach, oudere huizen hebben dan een lamp aan de voordeur en een spot-verstraler van 500W die gans de nacht door brandt.
En dan opent er op UB iemand een topic over de hoge prijsvan energie, als ik sommigen bezig zie is energie precies toch nog steeds veel te goedkoop .

[powaq]

Frustratie van de dag: elke keer ik in de Albert Heijn kom staan de dingen op een andere plek. Zou dat nu echt dienen om mensen langer in hun winkel te houden? En zo op een of ander manier meer laten kopen?
Wekt alleen maar frustratie bij zodat ik zeker zo kort mogelijk blijf en zo weinig mogelijk extra koop.

[boonpwnz]

Ik merk hier dat ze een heel deel van de albert heijn hebben anders ingedeeld. Ik geraak er ook niet meer aan uit

[heist_175]

Frustratie van de dag: elke keer ik in de Albert Heijn kom staan de dingen op een andere plek. Zou dat nu echt dienen om mensen langer in hun winkel te houden?

Volgens marketingmensen is dat de bedoeling.

Wekt alleen maar frustratie bij zodat ik zeker zo kort mogelijk blijf en zo weinig mogelijk extra koop.

Dat geloven diezelfde marketingmensen niet.
Ik heb hetzelfde probleem.
Soms verandert de Colruyt de indeling van de winkel en vind ik sommige zaken niet. Los van de frustratie van het niet vinden, hebben ze wel verkoop gemist natuurlijk. Alsof ik, dolend op zoek naar wat ik nodig heb, plots haarkleurmiddel of een tefal-pan zou kopen.
Soms vraag ik me af wat ze smoren op de marketingafdeling dat ze dat soort onzin zelf geloven.

[johan.devos]

Je kunt ook de Colruyt app gebruiken om je bestellijstje te maken en daarna de winkel kiezen waar je uw boodschappen doet.

Het lijstje wordt dan netjes gesorteerd volgens de winkel en de positie in de rekken. Werkt perfect en men mag de zaken verplaatsen zoveel men wilt.

[duizend]

Soms verandert de Colruyt de indeling van de winkel en vind ik sommige zaken niet. Los van de frustratie van het niet vinden, hebben ze wel verkoop gemist natuurlijk. Alsof ik, dolend op zoek naar wat ik nodig heb, plots haarkleurmiddel of een tefal-pan zou kopen.
Soms vraag ik me af wat ze smoren op de marketingafdeling dat ze dat soort onzin zelf geloven.

Ze geloven dat het een minderheid is die denkt zoals jij.
En ze hebben uiteraard gelijk.
Ze zien dat aan de verkoopscijfers van de artikelen die ze verplaatst hebben...

[ubremoved_2964]

Ze zien dat aan de verkoopscijfers van de artikelen die ze verplaatst hebben...

In de bio planet ligt nu ook alles op een andere plaats. Gevolg is dat ik minder frisdrank koop, omdat ik daarvoor moet omlopen en het niet op mijn hoofdlus ligt.

[duizend]

Ze hebben dat speciaal gedaan omdat frisdrank niet gezond is en dus niet past bij de bio gedachte.