Bereik op trein en binnen verbeteren?

[boonpwnz]

Bellen allemaal geen probleem.

Maar op de trein en binnen is mobiel internet te pakken krijgen heel moeilijk.

Route Brussel Knokke

Bereik is erg goed tussen Aalter en Knokke. Tussen Aalter en Brussel is het een regelrechte ramp. Dat kan toch niet liggen aan feit dat ik trein zit? Want tussen Knokke en Aalter heb ik maar op 1 plek geen bereik.
En met geen bereik bedoel ik 3G of GPRS die aan staat maar geen signaal doorgeeft. Aan Gsm kan het ook niet meer liggen. Want had met men vorige ook dat probleem.

4g op men route is soms moeilijk.

Binnen is ook lastig soms lukt het wel soms niet.

Is er iets dat dit kan verhelpen?

[TheCeet]

Tussen Liedekerke en Brussel-Zuid is de snelheid zo snel dat je smartphone constant moet veranderen van mast, hierdoor heb je dus op vele momenten geen netwerk.
Dat is toch wat ik eens gelezen heb ergens.

4-tal jaar geleden ook gependeld tussen Aalst - Brussel en dat was op vele momenten een ramp. Ik had toen Proximus.

Geen idee welke provider je hebt?

[Tim.Bracquez]

Best raar, telkens ik de TGV naar het zuiden neem heb ik daar gewoon perfect heel de reis internet (mobiel). Doen ze daar wat speciaal? Versterkers?

[boonpwnz]

Geen idee welke provider je hebt?

Ik heb Orange daarom staat het hier he
Dat verklaart wel veel.

[ITnetadmin]

Mja, als er geen langeafstandsmasten op het traject zijn heb je dat probleem idd al snel.
Gsm netwerken voor data zijn supergevoelig aan bewegingen en constant herinloggen bij andere cellen.

[Stroper]

Ik vrees dat niemand hier op forum iets aan kan doen. Das providerafhankelijk. Op het traject Gent-Brussel(onderdeel van Aalter-Brussel), heb ik perfecte verbinding met Proximus op mijn telefoon en quasi niks met MobileVikings op mijn tablet.
Natuurlijk is dat niet zo eenvoudig op te lossen als je omwille Pack, goedkoper tarief, werkgever bij Orange zit.

[TheCeet]

Geen idee welke provider je hebt?

Ik heb Orange daarom staat het hier he
Dat verklaart wel veel.

Oeps.
Ik gebruik namelijk ‘recente topics’ en had in dit topic bovenaan niet gekeken in welke categorie deze zit

[boonpwnz]

Dan zal proximus het beste zijn voor men traject. Daa

Sowieso zoals je in men andere topic zag mogelijks was ik al aan het kijken.
Dan zal ik eens goed denken.

Bedankt voor de reacties

[decat]

Het is inderdaad een Orange probleem. Heb zowel Prox als Orange tijdens het pendelen op de trein getest en het bereik van Prox is veel beter.
Ik dacht hier vroeger eens te hebben gelezen dat Orange een andere Mhz band gebruikt en die minder goed door obstakels / muren geraakt.

[kdhoe]

Ik neem soms de trein Gent - Landen. Afhankelijk van het uur je deze neemt, is dit een moderne of gemoderniseerde oude trein. Ik merk dat ik in de moderne trein steeds perfecte 4G en soms 3G heb. Ik denk dat deze trein versterkers heeft, aangezien mijn bereik steeds maximaal is. Heb zelf orange. Op de oude trein is de ontvangst een stuk minder, maar zo slecht nu ook niet. Het is maar op enkele punten op het traject dat de ontvangst echt slecht is.

[Didymus]

In België rijden geen treinen met versterkers. Heeft waarschijnlijk gewoon te maken hebben met de dichtheid van het staal, de isolatie, het type glas, etc.

[kdhoe]

In België rijden geen treinen met versterkers. Heeft waarschijnlijk gewoon te maken hebben met de dichtheid van het staal, de isolatie, het type glas, etc.

Kan wel. Ik zou denken dat die moderne treinen beter geïsoleerd zijn dan de oude.

[Didymus]

De Desiro ML, het nieuwste treintype in dienst bij de NMBS, staat bekend om zijn goede isolatie en dus slechte ontvangst hoor.

Ik weet niet wat in jouw ogen een "oude" of een "nieuwe" trein is, maar behalve de Desiro ML en de M6-rijtuigen is zowat al het rollend materieel minstens 20, maar vaak 30 of meer jaar oud.

[KRL100]

Tussen Gent en Brussel rijdt de trein een heel stuk tussen 2 hoge bermen, in een soort sleuf. Hierin is sowieso minder ontvangst...

[kdhoe]

De Desiro ML, het nieuwste treintype in dienst bij de NMBS, staat bekend om zijn goede isolatie en dus slechte ontvangst hoor.

Ik weet niet wat in jouw ogen een "oude" of een "nieuwe" trein is, maar behalve de Desiro ML en de M6-rijtuigen is zowat al het rollend materieel minstens 20, maar vaak 30 of meer jaar oud.

Geen verstand van treinen, maar heb het even opgezocht. Het is een MS96. Idd ook al 20j oud volgens wikipedia, maar nieuwer dan de andere die zeker 40j is (maar wel vernieuwd binnenin).

[boonpwnz]

Dus meerdere mensen zeggen dat het bereik sowieso slecht is daar anderz zeggen dat Proximus beste dekking geeft?

[Didymus]

Mijn ervaring is dat je met Proximus op zowat het hele traject Gent-Brussel een bruikbare verbinding hebt. Heb de vergelijking met Orange (nog) niet gemaakt, maar Proximus is daar zonder enige twijfel stukken beter dan BASE.

[Stroper]

Dus meerdere mensen zeggen dat het bereik sowieso slecht is daar anderz zeggen dat Proximus beste dekking geeft?

Als je zeker wil zijn, kan je altijd eens een Prepaid Sim halen bij Proximus.

Providers gaan nieuwe investeringen eerst uitrollen in de (grotere) steden, dus in elke grotere stad heb je, met elke provider, beter bereik dan in een trein die door een weide in een boerengat rijdt. En een trein is inderdaad een grote kooi van Faraday die snel voorbij verschillende masten passeert.
En uiteraard kan er een andere oorzaak zijn(bv. oudere of Chinese importGSM die niet alle banden heeft).
Maar mijn persoonlijke ervaring is dat Proximus over 95% van het traject Gent-Brussel een zeer goeie verbinding heeft(over Knokke-Aalter en Aalter-Gent ga ik mij niet uitspreken, mogelijk is Proximus daar dan weer slecht ).

[devilkin]

Hangt ook veel af van de lijn waarop je zit. Heb proximus eens getest tussen Brussel en Gent, en eigenlijk vond ik dat zwaar tegenvallen - de nodige zwarte gaten ook.