telenet prioritaire voertuigen

[fryelectro]

Ik kon gisterenavond mijn ogen en oren niet goed geloven, er reed een gele camionette van Telenet door de straat en plots zette die een sirene en zwaailichten op. Sinds wanneer heeft telenet prioritaire voertuigen en om welke reden hebben zij daar recht op? Iemand zijn decoder kapot gegaan of zo??

Weet iemand hier meer over?

[redman]

Zwaailicht hebben alle telenet techniekers, waarschijnlijk omdat ze op palen moeten kruipen en zo op de weg te laten zien dat voorbijkomende bestuurders voorzichtig moeten zijn.

[FlashBlue]

@redman: onder prioritair voertuig verstaat men blauwe zwaailichten en sirene, geen standaard werfsignalisatie.

@fryelectro: Net zoals de andere nutsmaatschappijen, heeft telenet wellicht enkele voertuigen die prioritaire signalisatie mogen voeren. De andere/vroegere netbeheerders zoals Infrax beschikken.beschikten daar ook over. Idem voor eandis, de lijn, nmbs, elia, vmw, enz.

En neen, die worden niet gebruikt voor klanten interventies. Waarvoor wel, bij telenet, no idea, maar daar kan charlotte wellicht iets over vertellen.

[Dima_2005]

Er staat zo'n eentje hier net voor mijn deur. Soms vertrekt hij met zwaailichten en al, als hij opgebeld wordt voor een algemene outage. Dat is dus als er pak maar een ganse stad zonder internet zit. Of er is iets ernstig mis met een van die kastjes/...
Op die dingen zit er ook stroom op, dus kan soms mogelijk een gevaarlijke situatie zijn, dan moeten die mannen ingrijpen.

[Sasuke]

Denk dat bijvoorbeeld een ongeval/botsing met een wijkkast (kabel/tv/...) ook word aanzien als prioritair tegenwoordig.

[svenska]

@fryelectro: welke kleur hadden die zwaailichten?

[fryelectro]

Geel. Plus luide sirene.

[jan28]

Geel. Plus luide sirene.

Dat mag dus niet.
De nutsbedrijven (gasbedrijf, de lijn, ...) voeren dan ook een blauw licht,
nu ik zie geen enkel zinnig element waarom een telenet (of belgacom) technieker prioritair zou moeten rijden. Als je ziet hoe streng ze zijn voor brandweer, ziekenwagens en politie...

[TiTanium]

Heb hier de lijn ook al zien rijden en horen rijden met geel licht + sirene...
Ook hebben de meeste een blauw licht op de auto, maar die zie ik nauwelijks branden.

[krisken]

Bij de lijn worden deze enkel gebruikt bij zware ongevallen en agressie.
Waarom Telenet in godsnaam met een sirene moet rijden, is mij een raadsel. De gele lampen op het dak kan ik nog begrijpen daar ze dikwijls op de openbare rijweg staan. Maar dat is dan ook alles!

Straks rijden er meer voertuigen met lampen en geluidssignalisatie op de baan dan zonder :s

[jan28]

als je veel info wenst over prioritaire voertuigen, lees hier dan maar verder http://www.elfri.be/node/3565

[axs]

Kom je die nog eens tegen, even de nummerplaat noteren en doorgeven aan de politie.
Ze hebben in ieder geval geen recht op het voeren van prioritaire signalen!!!
Het zal snel gedaan zijn met die fratsen...

[bluezy]

Geel. Plus luide sirene.

Dat mag dus niet.
De nutsbedrijven (gasbedrijf, de lijn, ...) voeren dan ook een blauw licht,
nu ik zie geen enkel zinnig element waarom een telenet (of belgacom) technieker prioritair zou moeten rijden. Als je ziet hoe streng ze zijn voor brandweer, ziekenwagens en politie...

Een prioritair voertuig is er een met een blauw licht. Daarmee mag je bv door een rood licht rijden of andere verkeersovertreding begaan, als er tenminste een grondige reden voor is. Een ander punt is dat men bv ook de weg mag afzetten om te verhinderen dat andere mensen doorrijden en zo.

Maar dat mag niet zomaar iedereen gebruiken. Ik weet bv dat de gasmaatschappij die wel mag gebruiken bij een noodgeval, maar de watermaatschappij niet (al hadden ze het wel gevraagd). En zelfs binnen bedrijven zijn er grote verschillen : De Lijn mag blauwe lichten bv alleen gebruiken als er een interventie voor een tram is (weg afzetten als er gevaar is voor de elektrische leiding, etc ...). Niet voor een busongeval bv. Al zal het in de praktijk misschien toch niet zo'n vaart lopen : mijn oude leraar vertelde me bv dat er in Limburg geen voertuigen van De Lijn met blauwe lichten zouden mogen zijn (geen trams), maar ik denk niet dat het echt zo is.

Gele lichten zijn iets volledig anders, en zijn gewoon nodig voor gevaar aan te duiden (in het midden van de weg parkeren, etc ...). Ik weet wel niet wat die sirene van die Telenet wagen daarmee te maken heeft, want daar is helemaal geen vergunning voor.

[fryelectro]

Thanks voor alle informatieve bijdragen, heb weeral wat bijgeleerd dankzij dit topic. +1 for all you guys

[Petrikske]

De Lijn mag blauwe lichten bv alleen gebruiken als er een interventie voor een tram is (weg afzetten als er gevaar is voor de elektrische leiding, etc ...). Niet voor een busongeval bv. Al zal het in de praktijk misschien toch niet zo'n vaart lopen : mijn oude leraar vertelde me bv dat er in Limburg geen voertuigen van De Lijn met blauwe lichten zouden mogen zijn (geen trams), maar ik denk niet dat het echt zo is.

Denk dat dat niet meer klopt hoor.
Werd vorige week nog voorbij gestoken door een dienstwagen van de Lijn die z'n blauwe zwaailichten en sirene gebruikte, dit was in Vlimmeren..rijden daar geen trams zover ik weet.

Toen ik onlangs met m'n bus in panne viel maar toch nog van de snelweg af kon geraken was het eerste wat die controleurs vertelden toen ze ter plaatse kwamen.
"waarom waart ge niet op de snelweg blijven staan? dan hadden we onze sirene nog es kunnen gebruiken."

Tja, cowboys...

[Jordy1990]

Dit gebeurt niet enkel bij de lijn. Ik kom af en toe depannagewagens van FAST tegen die met oranje lichten rijden alsof ze prioritair rijden(inhalen en tegenliggers op het fietspad dwingen) .. Dat zijn de echte cowboys.. Gelukkig heb ik ze ng niet zo door rood zien rijden:-)

[meon]

Ik kan me voor telecommunicatie-leveranciers wel iets voorstellen met prioritaire voertuigen: wat als er door een ongeval of panne telefonie platligt? Dan kunt ge ook geen brand, ongeval of whatever meer melden eh!

[ Post made via mobile device ]

[MClaeys]

De Lijn mag blauwe lichten bv alleen gebruiken als er een interventie voor een tram is (weg afzetten als er gevaar is voor de elektrische leiding, etc ...). Niet voor een busongeval bv. Al zal het in de praktijk misschien toch niet zo'n vaart lopen : mijn oude leraar vertelde me bv dat er in Limburg geen voertuigen van De Lijn met blauwe lichten zouden mogen zijn (geen trams), maar ik denk niet dat het echt zo is.

Denk dat dat niet meer klopt hoor.
Werd vorige week nog voorbij gestoken door een dienstwagen van de Lijn die z'n blauwe zwaailichten en sirene gebruikte, dit was in Vlimmeren..rijden daar geen trams zover ik weet.

Toen ik onlangs met m'n bus in panne viel maar toch nog van de snelweg af kon geraken was het eerste wat die controleurs vertelden toen ze ter plaatse kwamen.
"waarom waart ge niet op de snelweg blijven staan? dan hadden we onze sirene nog es kunnen gebruiken."

Tja, cowboys...

Inmiddels heel wat jaren geleden is er een zwaar accident gebeurt met 2 bussen die op de pechstrook stonden (rond Sint-Niklaas), een vrachtwagen reed op de bus die voor de depanage kwam. Die botste op de bus die in panne stond en deze vlogen in brand + een technieker eronder en overleden (mijn ma begon die periode net bij de lijn, mn pa kende de technieker goed + heb met die collega's samengewerkt op vakantiewerk bij De Lijn).
Sindsdien mogen ze bij zo gevallen inderdaad een voertuig met sirene en zwaailichten gebruiken om de situatie duidelijker te maken dan 4 pinkers van een bus op misbruik zijn ze zeer streng, dus die wilden dat waarschijnlijk wel eens doen ja
Het is alleszins niet enkel bij trams.

Ot: Geen idee waarom Telenet zo voertuigen nodig heeft, maar ik kan me inbeelden dat zij wel apparatuur hebben die onder zeer hoge spanning staat en dus een gevaar kan zijn als er iets mis loopt. Al hoop ik dat dat zo weinig voorkomt dat ze dan met een politie escorte toe zouden komen in plaats van eigen wagens.

[Ken]

Eandis/Imewo heeft ook een pak voertuigen met sirenes en zwaailichten. Weliswaar niet blauw...
Toch normaal dat je bij gevaarlijke situaties zwaailichten aan steekt? Als installatiebedrijf hebben we dat ook...

[philippe_d]

Toch normaal dat je bij gevaarlijke situaties zwaailichten aan steekt? Als installatiebedrijf hebben we dat ook...

Het nut van de sirene ontgaat me toch hoor ...

[Goztow]

Voor de slechtziende medemens!

[ Post made via mobile device ]

[jorisx]

en diene slechtzienden zit dan in zijnen achteruitkijkspiegel te zoeken naar blauwe flikkerlichten en rijdt zo tegen de camionette van Telenet...

Is ook het eerste dat ik lees ivm sirene in combinatie met oranje zwaailichten...
Begrijp ook niet waarom Telenet die sirene nodig zou hebben.
Bij een eventueel probleem met een afgereden straatkast, waardoor een elektrische kabel een gevaarlijke situatie zou veroorzaken, dan dient toch eandis ter plaatse te komen om deze gevaarlijke situatie op te lossen... Telenet kan/mag dit niet verhelpen.
Van Eandis kan je het nog begrijpen, indien er ergens een gaslek zou zijn, met mogelijks explosiegevaar...

[philippe_d]

Voor de slechtziende medemens!

Slechtziendede medemens ?
Onze vuilniskar heeft ook oranje knipperlichten tijdens de ophaling, maar laat toch ook geen sirene horen (voor de slechtziende medemens)

- Ofwel heb je een prioritair voertuig (met blauwe zwaailicht en sirene).
- Ofwel heb je voertuigen die op gevaarlijke plaatsen kunnen staan (takelwagens, installateurs, enz) of een gevaar betekeken op de weg (trage tractoren, vuilkar, vervoer van uitzonderlijke objecten ...). Deze hebben oranje zwaailichten.

Een voertuig met oranje zwaalichten en sirene kan/mag volgens mij niet. In ieder geval is dit niet beschhreven in de wegcode. Ik zie ook niet in waarom ze een sirene nodig zouden hebben. Gezienn het geen prioritaite voertuigen betreft, mogen ze niet door het rode licht of snelheidsbeperkingen negeren.

[cptKangaroo]

Bij mijn weten mag iedereen een geel zwaailicht gebruiken, en van de rondrijdende "crémeman" of visman tolereert men blijkbaar ook een public address geluidssysteem, dus zo nauw zal het allemaal niet steken, al meen ik me wel te herinneren dat de welbekende "Ga van de baan! Rodania!" opeens niet meer mocht bij wielerwedstrijden?

[Goztow]

Mijn post was grppig bedoeld trouwens.

[ Post made via mobile device ]

[Mathy]

Bij mijn weten mag iedereen een geel zwaailicht gebruiken, en van de rondrijdende "crémeman" of visman tolereert men blijkbaar ook een public address geluidssysteem, dus zo nauw zal het allemaal niet steken, al meen ik me wel te herinneren dat de welbekende "Ga van de baan! Rodania!" opeens niet meer mocht bij wielerwedstrijden?

Daar heb je ook wel een vergunning voor nodig

[Tomby]

Volgens mij is dit gewoon een voorbode van een nieuwe gele-camionettenpromo.

[cptKangaroo]

Thanks for the info, Mathy

Dus als die mannen zo'n vergunning verkregen hebben (eventueel met een bevriende insider bij de gemeente), dan kunnen ze een sirene laten spelen terwijl ze hun gele zwaailichten opzetten.

[Fatsie]

Denk dat je dit misschien wel buiten de context van particuliere klanten moet zien. Grote ISP's hebben vast ook wel belangrijke/strategische verbindingen & netwerken onder hun beheer, denk daarbij bijvoorbeeld aan HC100, ASTRID & dergelijke.

[philippe_d]

@Fatsie
Dat Telenet prioritaire voertuigen ter beschikking heeft is best mogelijk (om de reden die je hier aanhaalt).
Maar de discussie ging over de combinatie oranje zwaailicht + sirene, en de (on)wettelijkheid hiervan ...

[jan28]

Voor wie het nog niet door heeft wat mag: http://www.lokalepolitie.be/centrex/nl/ ... licht.html

[ubremoved_539]

Volgens mij is dit gewoon een voorbode van een nieuwe gele-camionettenpromo.

Blijkbaar kan men je humor niet apprecieren... vond het nochtans een leuke... stel je voor... één jaar gratis Fibernet als je de gele camionette kan vinden met sirene

[Ofloo]

Is gewoo niet wetelijk, eerlijk gezegd wist ik ook niet dat het zwaailicht blauw moest zijn vroeger meen ik me te herinneren dat dit niet zo hoefde te zijn ! Wat het belang is dat het licht dan weer blauw moet zijn ontgaat me toch maar kom. Staat een heel stuk in over prioritaire voertuigen, ..

http://bivv.be/frontend/files/userfiles ... -nl-77.pdf

[philippe_d]

eerlijk gezegd wist ik ook niet dat het zwaailicht blauw moest zijn vroeger meen ik me te herinneren dat dit niet zo hoefde te zijn

Vroeger? over welke tijd spreek je dan?
Ik weet natuurlijk niet hoe oud jij bent, maar voor zover ik mij herinner, zijn de blauwe zwaailichten in België zeker al meer dan 40 jaar geleden ingevoerd (jaren 70?).