'Nog dit jaar sms-bustickets bij BASE en Mobistar'

[Lord Utopia]

Dit jaar nog zouden sms-bustickets van de Lijn mogelijk moeten zijn bij BASE en Mobistar. Dat zei Belgisch Minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) in antwoord op de schriftelijke vraag van kamerlid Helga Stevens (NV.A).

In 2007 startte vervoersmaatschappij De Lijn, in samenwerking met Proximus, een test die het mogelijk maakte sms-bustickets te gebruiken op de het openbaar vervoer in Gent en Antwerpen. Sinds 1 februari is het mogelijk om die sms-bustickets te gebruiken over heel Vlaanderen. Vooralsnog kunnen enkel klanten bij Proximus, met abonnement of prepaidkaart, een sms-busticket aankopen.

UB Frontpage

[krisken]

Hmmmm ze zeiden dat vorig jaar ook al

[j0lle]

WHAUW nu al... echt waar... *rage*

[devilkin]

'k snap niet waarom je niet gewoon een 10-trip kaart koopt, veel goedkoper dan die SMS tickets.

[Lord Utopia]

'k snap niet waarom je niet gewoon een 10-trip kaart koopt, veel goedkoper dan die SMS tickets.

Niet altijd waar.
8 euro kaart = 1,50 euro / trip van meer dan 2 zones. (5 zones, betaal je klein beetje geld bij, heb je er 6)
Smsticket van 60 minuten kost 1,45 euro (1,30 + 0,15 handeling fee).

Dus als ik de bus tussen Brugge-Blankenberge neem (die is 5 zones & duurt ongeveer 25 minuten buiten de spits), dan ben ik 5 eurocent goedkoper af.

[ubremoved_539]

'k snap niet waarom je niet gewoon een 10-trip kaart koopt, veel goedkoper dan die SMS tickets.

Met een kaart kan je niet knoeien... met een SMS ticket blijkbaar wel. Ik hoor al verhalen van mensen die achteraan opstappen (ik dacht dat dit niet langer toegelaten was), en pas een SMS ticket bestellen zodrad er controle is op de bus.

[Goztow]

Hmmm zie je dan geen tijdstip op die sms staan?

[q-tec]

Hmmm zie je dan geen tijdstip op die sms staan?

ja, maar dan zeg je dat je de vorige halte bent opgestapt (aleeja moet je niet doen als er 5km tussen zit hé) in het centrum van gent lukt dit wel aardig.

**** hoe zou het zitten met mobile vikings?

[krisken]

'k snap niet waarom je niet gewoon een 10-trip kaart koopt, veel goedkoper dan die SMS tickets.

Met een kaart kan je niet knoeien... met een SMS ticket blijkbaar wel. Ik hoor al verhalen van mensen die achteraan opstappen (ik dacht dat dit niet langer toegelaten was), en pas een SMS ticket bestellen zodrad er controle is op de bus.

In Gent, waar men overal mag opstappen op de tram, gebeurd dit vaak. Op de bussen, waar je vooraan moet opstappen, mag je als chauffeur wel vragen of ze een vervoersbewijs hebben. Echter mag je NIET vragen om het te tonen, dat moet uit eigen wil komen! En velen zeggen simpelweg ik betaal per sms en stuur het straks.

En inderdaad, velen springen op de bus, wandelen naar achteraan, en als ze in de verte controle zien staan sms'en ze snel

[Lord Utopia]

In grote steden waar je vooraan niet hoeft op te stappen, kun je nog knoeien met je ticket. Maar daar kun je ook je papieren kaart nog op het laatste moment in het gele prodata bakje steken.
In West-Vlaanderen geraak je echter niet op een bus zonder langs de chauffeur te passeren.

Daarbij, op het laatste moment een sms sturen, die bij de Lijn zijn echt niet dom hoor...

[krisken]

In grote steden waar je vooraan niet hoeft op te stappen, kun je nog knoeien met je ticket. Maar daar kun je ook je papieren kaart nog op het laatste moment in het gele prodata bakje steken.
In West-Vlaanderen geraak je echter niet op een bus zonder langs de chauffeur te passeren.

Daarbij, op het laatste moment een sms sturen, die bij de Lijn zijn echt niet dom hoor...

Je moet overal opstappen vooraan hoor, maar men past het niet overal toe Enkel in grote plaatsen (zoals bvb in Gent, het st pieters station, het zuid, ...) mag men overal opstappen om de doorlaattrafiek te bevorderen. Nu, knoeien met het ticket gaat altijd (zoals je zegt insteken als je ze ziet) maar veelal weet de chauffeur wanneer de controle gaat opstappen, en legt hij het prodatasysteem uit voor men ze kan zien staan... Dit is toch wat men van de chauffeur vraagt. Echter met de GSM is het nog steeds mogelijk. Men is hiervan op de hoogte, maar op deze manier betalen de mensen toch nog en heeft De Lijn er ook minder last van. Dus laat men het zo...

Overigens in WVL stap je gewoon vooraan op, maar nogmaals : chauffeur mag je niet vragen achter je vervoersbewijs, hoe idioot het ook klinkt!

[liger]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

[krisken]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

Volgens de regeltjes niet. Hij mag je vragen of je betaald hebt/abonnement hebt, maar mag niet specifiek vragen van laat eens zien. Hoe grappig het ook klinkt. Echter is dit zuiver de theorie (die ik opvolgde, anders lastige reizigers en gezaag alom). Echter sommige (oudere) chauffeurs denken hier meestal anders over...

[lion51]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

de bestuurder heeft steeds recht u te vragen of je een ticket of abonnement hebt en je hoort hem ook te laten zien
hij kan weigeren u mee te nemen en zelfs de controlediensten oproepen als je lastig doet als reiziger
je zal dan wel de rekening gepresteert worden voor die vertraging

[krisken]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

de bestuurder heeft steeds recht u te vragen of je een ticket of abonnement hebt en je hoort hem ook te laten zien
hij kan weigeren u mee te nemen en zelfs de controlediensten oproepen als je lastig doet als reiziger
je zal dan wel de rekening gepresteert worden voor die vertraging

Je mag VRAGEN of je een vervoersbewijs hebt...in de vorm ja/neen vraag! Als je ja zegt moet dat volstaan. Chauffeur mag dus NIET eisen om dit te zien! Mensen kan je inderdaad weigeren, maar dan moet je een héél grondige reden hebben hiervoor! Want ze rukken niet voor alles uit...

[liger]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

Volgens de regeltjes niet. Hij mag je vragen of je betaald hebt/abonnement hebt, maar mag niet specifiek vragen van laat eens zien. Hoe grappig het ook klinkt. Echter is dit zuiver de theorie (die ik opvolgde, anders lastige reizigers en gezaag alom). Echter sommige (oudere) chauffeurs denken hier meestal anders over...

je hebt dan gewerkt als chauffeur?

[krisken]

begrijp ik het nu juist dat chauffeur mag niet vragen achter bv. je abbonement? Dat is anders in sterk contrast met wat ik zie in Mechelen. Heb al enkele minuten zelfs moeten staan omdat mensen niks hebben laten tonen en chauffeur wou niet doorrijden zonder dat ze opstappen.

Volgens de regeltjes niet. Hij mag je vragen of je betaald hebt/abonnement hebt, maar mag niet specifiek vragen van laat eens zien. Hoe grappig het ook klinkt. Echter is dit zuiver de theorie (die ik opvolgde, anders lastige reizigers en gezaag alom). Echter sommige (oudere) chauffeurs denken hier meestal anders over...

je hebt dan gewerkt als chauffeur?

Yep, stadvervoer Gent (Tram)

[liger]

ben je zeker dat chaffeurs je pas niet mogen vragen ipv je vervoerbewijs?

Heb dit gevonden
http://www.brusselnieuws.be/artikels/st ... rmat=print

Brussel - MIVB-controleurs mogen reizigers niet om hun identiteitsgegevens vragen en de politie mag die gegevens ook niet doorspelen aan de MIVB. Dat blijkt uit een rapport van de federale politie.

[krisken]

ben je zeker dat chaffeurs je pas niet mogen vragen ipv je vervoerbewijs?

Heb dit gevonden
http://www.brusselnieuws.be/artikels/st ... rmat=print

Brussel - MIVB-controleurs mogen reizigers niet om hun identiteitsgegevens vragen en de politie mag die gegevens ook niet doorspelen aan de MIVB. Dat blijkt uit een rapport van de federale politie.

Dit is al jaar en dag achterhaald. Controleur van de lijn is niet hetzelfde als MIVB hé.
Controleurs van De Lijn hebben nu ook die fameuze V op hun kleren (virgilis of iets in die aard) en hebben dus een examen moeten doen blablabla:) Ze mogen dat dus wel

Zo was het vroeger
http://www.mobielvlaanderen.be/convenan ... =72&id=404

Zo is het nu
http://www.securitysite.be/phpBB/viewto ... f=2&t=1356

[ubremoved_539]

Ze mogen dat dus wel

Politie mag dat in princiepe zelfs zo maar niet... er moet een ernstig vermoeden van een misdrijf zijn (en gewoon op een bus zitten is dat niet). Het is gewoon zo dat we de wetgeving in verband met die dingen niet in detail kennen (bepaalde individuen kennen ze echter maar al te goed), en omdat we de brave burger zijn dat we dit wel steeds braafjes doen.

[krisken]

Ze mogen dat dus wel

Politie mag dat in princiepe zelfs zo maar niet... er moet een ernstig vermoeden van een misdrijf zijn (en gewoon op een bus zitten is dat niet). Het is gewoon zo dat we de wetgeving in verband met die dingen niet in detail kennen (bepaalde individuen kennen ze echter maar al te goed), en omdat we de brave burger zijn dat we dit wel steeds braafjes doen.

r2504, believe me, ze hebben nu deze rechten.

De controle van identiteitsdocumenten om veiligheidsredenen mag in principe alleen uitgevoerd worden door politiefunctionarissen. Dit is ook het geval indien de identiteitscontrole gebeurt met toestemming van de betrokkene. Hierop bestaan er voor bewakingsagenten, die activiteiten van persoonscontrole uitoefenen, twee uitzonderingen:

* Indien de bewakingsagent zich aan de toegang van een niet publiek toegankelijke plaats bevindt, dan mag de bewakingsagent de identiteit controleren van personen die zich tot deze plaatsen toegang willen verschaffen. Het gaat enkel om plaatsen waarvan de toegang ertoe door onbevoegden een bijzonder veiligheidsrisico kan uitmaken. Als voorbeeld geldt de niet publiek toegankelijke gedeelten van een bankfiliaal. Deze regel treedt pas in werking vanaf de datum van publicatie van een ministerieel besluit, dat deze plaatsen aanduidt. Ze is ook slechts van toepassing voor deze aangeduide plaatsen.
* Indien de bewakingsagent is aangesteld door een exploitant van een kansspelinrichting voor taken van toegangscontrole tot een kansspelinrichting.

Bewakingsagenten kunnen in deze twee gevallen de identiteit controleren, teneinde te kunnen nagaan of het niet om onbevoegde personen gaat. De bewakingsagent kan hem de identiteitsdocumenten laten voorleggen gedurende de tijd die nodig is voor het controleren van de identiteit.

Het is bovendien vereist dat de betrokkene met de controle instemt. De controlerende bewakingsagent moet hem voorafgaand in kennis stellen van zijn recht om zich tegen de controle te verzetten. In dit geval kan de bewakingsagent hem de toegang tot de plaats weigeren.

De volgende handelingen behoren niet tot deze uitzondering en zijn dus verboden:

* het fotokopiëren van de identiteitsdocumenten;
* het inhouden van identiteitsdocumenten door de bewakingsagent, bijvoorbeeld tot de betrokkene de plaats terug verlaten heeft.

[ubremoved_539]

r2504, believe me, ze hebben nu deze rechten.

In je quote staat hiervan nochtans niets.

Toegang tot de bus is geen bijzonder veiligheidsrisico (trouwens je zit al op de bus, en dit is volgens mij zelfs een publiekelijke plaats). Wist je dat een politie agent (laat staan een bewakingsagent) je identiteitskaart zelfs nog niet mag vastnemen ! Je hoeft ze aan hem enkel te tonen (vingers af dus !) als daar dus een ernstig vermoeden van een misdrijf is.

Dit zijn allemaal stricte regels waar ieder woordje enorm van belang is... of hoe denk je dat de vreemdelingen die onlangs metro politie (welke wel degelijk het statuut van politie, en niet van bewakingsagent hebben) in de val lokten en in elkaar sloegen vrijkwamen wegens procedure fouten.

Nogmaals, wij zijn brave burgertjes die hiervan geen probleem maken... maar er zijn genoeg mensen die dat wel doen (en enigsinds de wet misbruiken).

[krisken]

Wel...laat mij nu eens zien dmv een site of whatever dat dit zo is? Zou - zeker van dit laatste wat je beweerd - toch eens graag wat gestaafde info zien. Zou mij namelijk ten zeerste verwonderen!

En een bus is geen publieke plaats, daar de lijn een privémaatschappij is die gesteund word door overheidsgeld. Het is dus niet als vroeger (MIVG-MIVB-...) dat dit 100% van de overheid is. Anders zou je nu zeggen dat jouw wagen ook een openbare plaats is waar iedereen mag binnen en buitenlopen.
Ik heb dat van die metroagenten ook gelezen, maar blijkbaar weet jij meer over de procedurefouten die ze gemaakt hebben?

[ubremoved_539]

Wel...laat mij nu eens zien dmv een site of whatever dat dit zo is?

Ik ben ook geen advocat of specialist ter zake, maar praat af en toe wel eens met mensen die beter bekend zijn met deze materie en weet dus dat het allemaal niet zo eenvoudig is.