Nummerplaat verplicht voor bromfiets

[Sunreezer]

Bromfietsen tot 45 per uur moeten binnen twee jaar verplicht voorzien zijn van een nummerplaat. Op die manier wordt het voor de politie mogelijk om bromfietsers te flitsen in zone-30.

<img src="http://upload.userbase.be/upload/tn_nb1005scooter.jpg" align="left" width="119" height="90">Nieuwe regel maakt snelheidscontroles in zone-30 mogelijk. Bromfietsen zullen vanaf 2010 een nummerplaat moeten hebben en ingeschreven zijn bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen (DIV). Dat is het gevolg van een Europese richtlijn. Het gaat om bromfietsen die maximaal 45 km per uur kunnen rijden. In ons land mag je daarmee vanaf 16 jaar rijden, op voorwaarde dat je een A3-rijbewijs behaalt. Er zijn voorlopig geen plannen om de wetgeving ook uit te breiden naar snorfietsen, die maximaal 25 km per uur kunnen rijden.

De nummerplaat zou geen extra kosten met zich meebrengen voor de bestuurder.

Door de maatregel kunnen de politiediensten de controle op bromfietsen opdrijven. Veel van die brommertjes zijn opgevoerd en dat wordt gemakkelijker te testen. Bromfietsers kunnen dan ook geflitst worden in de zone-30. Wie een bromfiets koopt, heeft de bijkomende zekerheid dat de bromfiets legaal en geregistreerd is.

'We zijn bezig met een nieuw informaticasysteem, waardoor we voertuigen nauwkeuriger kunnen controleren', zegt woordvoerder Thomas De Spiegelaere van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit. 'Dat nieuwe systeem treedt in werking tegen 2010. Vanaf dan zullen de bromfietsen en ook de brommobielen ingeschreven moeten worden. Over de juiste uitvoering van de nummerplaat en andere praktische zaken wordt nog nagedacht.'

BRON: Het Nieuwsblad

[Sunreezer]

En wat met wielertoeristen die tegen 40 km/u door de zone 30 rijden?

[Petrikske]

Nieuwe regel maakt snelheidscontroles in zone-30 mogelijk

Tjonge jonge, om te gieren is dat.

[Ofloo]

pff alles om de staatskas te spijzen, ..

[Sensei Zeon]

Ik vind dit een goede maatregel, hoe zot sommige van die bromfietsers rijden!
Een rood licht, wat is dat?
Een eenrichtingsbord, telt toch niet voor mij he?
Hoe zo plein afgesloten voor een markt, ik kan naast de afsluiting!

Hiervoor vind ik het eeen goede maatregel zodat deze ook geïdentificeerd kunnen worden zonder dat ze moeten tegengehouden worden.

[AgentVortex]

absurde maatregel, geldklopperij ...

[CueBoy]

Een rood licht, wat is dat?
Een eenrichtingsbord, telt toch niet voor mij he?
Hoe zo plein afgesloten voor een markt, ik kan naast de afsluiting!

Als dit je criteria zijn, dan mag je ook de fiets(nummer)plaat invoeren...

[Blue-Sky]

Als dit je criteria zijn, dan mag je ook de fiets(nummer)plaat invoeren...

Dat hadden we toch al veel vroeger het welkgekende driehoekvormige plaatje. (na WO II)

Actueel linkje over fietsregelement, wetboek voor jongeren.

[JrCv]

rijbewijs voor fietsers zou ook mogen eigenlijk

[CueBoy]

Als dit je criteria zijn, dan mag je ook de fiets(nummer)plaat invoeren...

Dat hadden we toch al veel vroeger het welkgekende driehoekvormige plaatje. (na WO II)

Dat was volgens mij een taksplaatje (jaja, ik heb het ook nog gekend )... Daarenboven, de plaats waar het hing aan de fiets, was niet de gemakkelijkst te flitsen plaats (voor de jongeren onder ons : het hing opzij)

[Goztow]

Ik vind dat geen slechte zaak: ik weet nog goed hoe een kennis van mij een paar jaar geleden aan 80 km/u "vloog" op zijn brommer die maar 25 mocht... Na een paar jaar is trouwens zijn motor ontploft.

[Sunreezer]

Als ge u brommerke al nimmer moogt opdrijven

Er zijn zaken die meer politie aandacht vereisen me dunkt. Maar een jongere die met zijn spaargeld of het geld van zijn vakantiejob een occasie scooterke heeft gekocht is natuurlijk een makkelijker slachtoffer dan een echte crimineel.

[CueBoy]

Er zijn zaken die meer politie aandacht vereisen me dunkt.

Leg dat dan maar eens uit aan de (voorzichtige) automobilist die zo'n gastje schept of, nog erger, aan de ouders van dat gastje als ze hem mogen begraven.

[Sunreezer]

Om u door een auto te laten opscheppen met u brommer moet ge geen 60 km/u rijden ze. Aan 45 km/u kunt ge ook gevaarlijke toeren uithalen. Ik vind het gewoon belachelijk hoe ze snelheid altijd aanzien als de enige oorzaak van verkeersongevallen.

[CueBoy]

Neen, da's juist, ge moet niet hard rijden om je te laten scheppen... maar als een automobilist zich aan de snelheid moet houden (en overal het risico loopt geflitst te worden), dan mag dat ook zo zijn voor bromfietsen...

Als automobilist vind ik natuurlijk ook dat "ze zich beter bezighouden met de echte criminaliteit", maar dat is subjectief omdat iedereen van zichzelf vindt dat'm niks misdoet en dat alle gekregen boetes onterecht zijn.
Dus : iedereen gelijk voor de wet - is er repressie tov. automobilisten, dan ook tov. bromfietsers, fietsers en voetgangers !


/edit : typo

[Sensei Zeon]

Als ge u brommerke al nimmer moogt opdrijven

Er zijn zaken die meer politie aandacht vereisen me dunkt. Maar een jongere die met zijn spaargeld of het geld van zijn vakantiejob een occasie scooterke heeft gekocht is natuurlijk een makkelijker slachtoffer dan een echte crimineel.

Ge moogt perfect 120 rijden met uw scooterke op de autostrade, op voorwaarde dat ge hem inschrijft als moto!

[on4bam]

Ge moogt perfect 120 rijden met uw scooterke op de autostrade, op voorwaarde dat ge hem inschrijft als moto!

Fout! Wat denk je dat er op je gelijkvormigheidsattest staat? Opgedreven brommers voldoen niet meer aan de specificaties waarvoor het gelijkvormigheidsattest werd afgeleverd. Je moet ook een rijbewijs voor motorfiets hebben en natuurlijk de verzekering en wegenbelasting. De opgefokte brommer kan dus niet legaal de weg op.

BTW, goed idee die nummerplaat.

[Chewie]

Dit is weeral een maatregel die vooral de vlamingen en de brusselaars treft en de walen zo goed als buitenschot laten. Ik dacht dat er in walonië bijna geen flitspalen staan, terwijl er hier een wildgroei aan flitspalen en binnenkort flitsbakken staan Of denk ik hier verkeerd?

[Lord Utopia]

'k pijs dat dat niet alleen voor de flitspalen is.
Daar dat tv-programma op VTM, met die volvo van de politie. 't Is al voorgekomen dat een scooter kon ontsnappen aan de politie, nu kan dat ook nog, maar ze gaan tenminste weten van wie die scooter is.

[Sven.VdS]

Ik heb alleszins geen zin om mijn oldtimerke te kannibaliseren door daar een nummerplaat op te vijzen vanchter.

Die nieuwe scooters zijn daar op voorzien ... oude brommertjes met chromen/plastieken spatlappen à la fiets zijn dat niet.

Ik zie de miserie bij de DIV trouwens al zo weer voor mij: ahzo meneer heeft geen gelijkvormigheidsattest ... nee meneer, da moest toen nog ni

[Ofloo]

Een rood licht, wat is dat?
Een eenrichtingsbord, telt toch niet voor mij he?
Hoe zo plein afgesloten voor een markt, ik kan naast de afsluiting!

Als dit je criteria zijn, dan mag je ook de fiets(nummer)plaat invoeren...

Inderdaad, ..

[Pi R²]

Als fietser vind ik da perfect! Waarschijnlijk heeft iedere fietser het wel meermaals meegemaakt? Een brommerke da veel te snel achter u komt, veel sneller dan ge verwacht da het zou komen, en voor da gij kunt reageren door een beetje uit te wijken, claxoneren ze u al vant fietspad. Die brommerkes, da zijn zotten, gelijk dat die slingeren en tussen de auto's rijden etc, ik ben der maar al te blij om.

Verder kan nie alleen snelheid bekeurd worden, maar ander überroekeloos gedrag als voetgangers de pas afsnijden, van links naar rechts slingeren om met het opgedreven brommerke voorbij te steken in den bebouwde kom en nog van die toeren, ik krijg der de kriebels van.

Derbij, die dingskes zijn nie geschikt voor die snelheid. Azo kleine wielekes tegen 80 per uur, die dingskes moeten veel snel ronddraaien en als het putteke iet of wa te diep is, steken ze der me hun scooterbandjes achter.

[Corleone]

De meeste scooters zijn gemaakt om een stuk sneller te rijden dan 45 , de meeste zijn door fabriek begrenst door een ring in de uitlaat te plaatsen , maar als je die ring eruit haalt gaat het al een stuk sneller . Ook op de vario word soms een ring geplaatst , 45 is belachelijk traag met zo ne scooter , hebde zo ne Speedfight of Aerox al is goe bekeken ? Das lijk ne Moto hé , ne Speedfight hebde trouwens ook als moto , 100cc ,en gans dezelfde scooter .

Kheb nog altijd spijt dak mn scooter heb weggedaan , in de zomer is dat plezant om met rond te scheuren , nu mét nummerplaat zalt een pak minder leuk worden uiteraard.

[misterjo]

Ga voor uw moto rijbewijs en koop uwzelf een moto
Een 2de hands moto moet ge toch al kunnen vinden voor de prijs van een nieuwe aerox.. en een moto verzekering is niet zo erg duur. Daar ga je meer plezier aan hebben denk ik zo

[Sven.VdS]

Mag ik er ff op wijzen dat er ook nog andere soorten brommers zijn dan scooters?

Ik heb een Honda PC50 van 1969 .. dat beestje heeft 17" spaakwielen, een gezapig viertaktje, pedalen om te helpen bij het vertrekken en kan enkel meer dan 45/u halen als het HEEL hard bergaf gaat

Geen irritant cirkelzaag lawaai dus bij elke start aan het licht

[laurens7]

't Is al voorgekomen dat een scooter kon ontsnappen aan de politie, nu kan dat ook nog, maar ze gaan tenminste weten van wie die scooter is.

al voorgekomen? gebeurt toch dagelijks?

Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat 70km/uy toch ongeveer het max. is dat veilig te doen is met de meeste scooters (remmen zijn niet voldoende aangepast).
45km/u in het verkeer is belachelijk (alsof iedereen zich houdt aan de opgelegde snelheid)...
Ik zou iedereen zo'n 50cc brommer afraden met de huidige wetgeving.

Toen ik 18 was ben ik meteen voor mijn moto-rijbewijs gegaan.

Als fietser vind ik da perfect! ==>denk je dat het zoveel verschil uitmaakt?

[Sven.VdS]

Ze zouden beter heel dat brommer systeem aanpassen. Vroeger mocht je met een brommer 40/u rijden op het fietspad en op de baan moest/mocht je het verkeer volgen.

Nu mag je niet meer op het fietspad rijden (zo had ik toch begrepen) en moet je eigenlijk de auto's zitten ophouden.

Als ze nu eens:
- 25/u brommer toelaten vanaf 15 jaar
- brommers tem 125cc toelaten vanaf 16 jaar
- moto's vanaf 18 jaar incl de regeling die er nu is dat je niet onmiddellijk op een PK kanon kan kruipen.

Die 125cc's (maximum, mag ook een 50 zijn desnoods) zouden dan op de rijweg mogen en de snelheid van de auto's volgen op voorwaarde dat ze hiervoor geschikt zijn (homologatie).

Zo krijgen jonge rijders meer inzicht in het verkeer en houden ze niemand op. De fietsers zullen bovendien ook blij zijn dat er nog enkel klasse A brommertjes op het fietspad rijden.

[ljd]

Nu mogen op het fietspad ook alleen klasse A rondrijden

[Sven.VdS]

Mogen wel ... doen is iets anders

Ik zie toch nog veel brommers op het fietspad rijden hoor ... en om eerlijk te zijn, ik rijd daar ook nog altijd op. Het is gewoon levensgevaarlijk om op de baan te rijden met een brommerke dat maar 40 kan. Als je met het verkeer meekan is dat geen probleem.

[Special_K]

Ik vind het een logisch en goed voorstel en voor mijn part mogen ze de snelheid optrekken naar 70 km per uur.
Hopelijk beginnen ze dan ook eens met die lawaaierige tweetakt brommerkens van de weg te halen en te vervangen door zuinigere en veel minder milieubelastende 4-takt motoren

[Goztow]

Ik weet het niet... een 16-jarige aan 70 per uur op een brommer door de stad laten scheuren, vind ik onverantwoord.

[Corleone]

Lol , in de stad is de maximum toegelaten snelheid 50km/u , op veel plaatsen 30km/u , ook brommers zouden daar zich aan moeten houden ook al mogen ze 70km/u op de plaatsen waar het toegelaten is.

De meeste scooters zullen na het verwijderen van de uitlaatring trouwens rond de 70km/u rijden dus moet er niks getuned worden.

[bambipower]

Mijn earox hebben ze 2 jaar geleden afgenomen. Ik reed te snel (alé, ik stond eigenlijk stil). Hij ging 62 km/h op de rolletjes.

Ik was me wel degelijk bewust, dat mijn scootertje te snel reed. Maar toen ik hem kocht, zegde mijn scooterdealer, dat het beter is om niet met een ring in de uitlaat te rijden. Je verkracht de scooter erdoor, hij verstropt van het root en binnen de korste keren heb je kosten. Heb daar verder achter geinformeerd en ook die mensen bevestigden dat verhaal.

Ok, mijn niet oud earox van 2500€ (helm mee inbegrepen), werd dus afgepakt, maanden later mocht ik hem terughalen.
Vario eraf, uitlaat eraf, cilincer eraf, en nog vele onderdelen die ik los meekreeg in een doos. Scooter van 2500€ was ineens waardeloos.

Hebben ze mij 60km/h zien rijden? Nee, want dat deed ik eigenlijk bijna nooit.

Nuja, als ze mij gaan verplichten een helm te dragen, een verzekering te nemen, etc... om dan maar 25km/h te mogen, dan rijd ik liever met een elektrische fiets (iets waar ik er nu 2 van heb). Dat rijdt even snel, geen verzekering, geen gesleur van helm etc...

Voor jonge ventjes, ben ik akkoord voor een strenge controle... ze zijn soms nog wat onbezonnen. Maar ik ben een gehandicapte 40'er, die toch op een aanvaarbare manier wou meedraaien in deze maatschappij.

Een scooterke verkrachten met een uitlaatring, zodat ik van de ene kost in de andere val, zag ik niet zitten...
En het is niet omdat een scooter 60km/h kan rijden, dat je er ook daadwerkerlijk 60 mee rijdt. Zo is het toch met de auto ook?

[Arqentus]

Een scooterke verkrachten met een uitlaatring, zodat ik van de ene kost in de andere val, zag ik niet zitten...
En het is niet omdat een scooter 60km/h kan rijden, dat je er ook daadwerkerlijk 60 mee rijdt. Zo is het toch met de auto ook?

Het is nog leuker dan dat. Jaren geleden had ik een 2de hands brommertje gehaald dat 25km/uur deed. Op bepaald moment, *klak* uitlaat kapot.

Ok, je gaat zien voor een nieuwe uitlaat, en wat zegt men: A ja, je kan uitlaat A nemen van je merk, kost xx, of je kan uitlaat B nemen van onbekend merk, kost xx-25%. Wat neem je? Idd, de goedkoper uitlaat.

Tijdje later merkte je op dat de brommertje nu 40km/uur haalt met gemak. Wie is er in fout? Ok, nooit betrapt ( rollers ) geweest maar toch ( had als voorzorg dan maar rondelen tussen de gaskabel gestoken zodat hem niet te snel meer kon gaan ) ... Ooit flikken controle gehad, en vroegen me of hij te snel ging. Zei er nog op ja: maar we hebben dat opgelost door de gas te beperken met rondelen. Was ok voor de flikken

Nu, men moet gewoon ieder voertuig voorzien van een plaat. Of je nu een fiets, brommer, whatever hebt. Het is niet alleen te doen voor als je te snel rijd, maar ook bij ongeval, diefstal, enz veel makkelijker. Rij je door het rood met je fiets, nu kan je het ongestraft doen, want er is niets om je te herkennen.

Iedereen gelijk voor de wet zeg ik.

[Sven.VdS]

Die rollen staan al jaren ter discussie want die dingen zijn niet ge-ijkt.

Het is bovendien al meermaals bewezen dat een brommer harder rijdt op rollen dan in 'normale' omstandigheden, zijnde wind, luchtweerstand, banden weerstand (wrijving), gewicht van berijder, enz ...

Ze hebben een paar jaar hun rollen zo goed als opgeborgen wegens luid protest en nu zijn ze precies weer volop bezig.

En nee, u op de brommer laten plaatsnemen is gewoon hun laatste truuk om u te doen geloven dat de snelheidstest 'onder belasting' is.

Het enige waar rollen voor ge-ijkt kunnen worden is het meten van vermogen, en dat staat tot nader order nog steeds niet recht evenredig tot haalbare snelheid.