<img src="http://upload.userbase.be/upload/logo_telenet.jpg" align="left" border="0" width="120" height="45"> Telenet is toegetreden tot een consortium dat draadloos internet moet aanbieden op de Thalys-hogesnelheidstreinen tussen Brussel, Parijs, Amsterdam en Keulen. De andere partners zijn Nokia Siemens Networks en 21Net. Het gaat volgens Thalys om een dubbele primeur. Voor het eerst zal WiFi beschikbaar zijn in een internationale trein. Bovendien is er nog nergens in de wereld aan boord van een hst-trein WiFi commercieel beschikbaar. In Japan en Zuid-Korea lopen wel testen met de technologie. Thalys ziet het aanbod als een extra troef om nieuwe klanten aan te trekken en bestaande klanten blijvend tevreden te stellen. Vanaf het najaar zullen de eerste Thalys-treinen met WiFi worden ingezet. Tegen de zomer van volgend jaar moeten alle 26 Thalys-treinen uitgerust zijn met de technologie. Financiële details over het project werden niet bekend gemaakt.
Bron: HLN.be van 6 sept 2007
Telenet gaat aan hoge snelheid
-
proxiboyke
- Pro Member
- Berichten: 355
- Lid geworden op: 02 jan 2007, 14:56
- Uitgedeelde bedankjes: 1 keer
-
kweezie wabbit
- Plus Member
- Berichten: 158
- Lid geworden op: 28 feb 2007, 14:55
- Contacteer:
En de vele reizigers die geen hotspot nodig hebben, laten bijbetalen voor het plezier van enkelen is toch ook niet eerlijk.tomg1804 schreef:Hopelijk gaan ze dit niet zo duur maken als hun hotspots, maar wel gratis is (inbegrepen in ticketprijs).
Als je tegen de lamp loopt, breng dan wat licht mee.
Ik bedoel dan ook niet direct dat ze daardoor de prijs van een ticket moeten verhogen.kweezie wabbit schreef:En de vele reizigers die geen hotspot nodig hebben, laten bijbetalen voor het plezier van enkelen is toch ook niet eerlijk.tomg1804 schreef:Hopelijk gaan ze dit niet zo duur maken als hun hotspots, maar wel gratis is (inbegrepen in ticketprijs).
Dit zou moeten gezien worden als reclame maken voor telenet, in dit geval. De passagiers laten kennismaken met je product.
En een product duur verkopen, komt slechter over bij de mensen dan iets dat men gratis krijgt.
Nadeel is dan wel weer dat het een internationale trein is. Maar ja, wat voor een indruk zal telenet wel niet maken bij de Fransen en de Nederlanders eens die weten hoe duur internet in België is en dat alle abonnementen bovendien nog is gelimiteerd zijn.
-
kabouter007
- Plus Member
- Berichten: 106
- Lid geworden op: 10 maa 2007, 18:51
Hotspots van telenet zijn FUPTomG schreef:Als hun wifi even snel zal gaan als de Thalys rijd, zit je op 1/3 van uw rit op smalband
Ge betaalt er wel genoeg voor, deze zomer ontdekt op vakantie aan de zee... Dat zal wel hetzelfde systeem worden als de andere hotspots wsl...
Correctie, deze hebben gewoon geen limieten dacht ik. FUP is in principe wel gelimiteerd.kabouter007 schreef:Hotspots van telenet zijn FUPTomG schreef:Als hun wifi even snel zal gaan als de Thalys rijd, zit je op 1/3 van uw rit op smalband
-
Goztow
- userbase crew
- Berichten: 13591
- Lid geworden op: 14 nov 2006, 16:21
- Locatie: Brussel
- Uitgedeelde bedankjes: 1423 keer
- Bedankt: 878 keer
En ondertussen verliest de NMBS nog altijd handenvol geld aan de Thalys. 
Wel leuk, als het voor alle passagiers zal zijn, dan zal ik er wel nog mee in contact komen
.
Wel leuk, als het voor alle passagiers zal zijn, dan zal ik er wel nog mee in contact komen
.
<img src="http://upload.userbase.be/upload/9fdd8124-3821-4466-b008-99514c561722.jpg" align="left" width="150" height="150">De eerste volwaardige Thalyshogesnelheidstrein die Parijs via Antwerpen met Amsterdam verbindt, zal waarschijnlijk maar ten vroegste in 2009 rijden.
Dat zegt de NMBS in een reactie op de weer opduikende infrastructuurproblemen in Nederland. Het Nederlandse spoor, de NS, heeft bij de overheid een claim ingediend van tientallen miljoenen euro's, omdat de regering het Nederlandse hogesnelheidsspoor maar niet op tijd af krijgt. De hst tussen Parijs en Amsterdam had volgens de oorspronkelijke planning al een jaar moeten rijden. Maar keer op keer komt er een kink in de kabel.
Volgens de officiële Nederlandse versie is het de bedoeling dat de hogesnelheidslijn op 1 oktober 2008 helemaal klaar is, maar met die datum houdt niemand nog echt rekening.
"Ik pronostikeer niet meer over de startdatum, maar zoals de zaken er voorstaan zal dat ten vroegste in 2009 zijn, bij de opmaak van de dienstregelingen in juni of december", antwoordt Jochem Goovaerts, woordvoerder van de NMBS.
Bron: [url=http://www.gva.be/nieuws/Antwerpen/default.asp?art={08FE44C2-6315-45D1-B71C-FD3F336C0EC7}]GVA.be[/url] van 12 sept 2007
Dat zegt de NMBS in een reactie op de weer opduikende infrastructuurproblemen in Nederland. Het Nederlandse spoor, de NS, heeft bij de overheid een claim ingediend van tientallen miljoenen euro's, omdat de regering het Nederlandse hogesnelheidsspoor maar niet op tijd af krijgt. De hst tussen Parijs en Amsterdam had volgens de oorspronkelijke planning al een jaar moeten rijden. Maar keer op keer komt er een kink in de kabel.
Volgens de officiële Nederlandse versie is het de bedoeling dat de hogesnelheidslijn op 1 oktober 2008 helemaal klaar is, maar met die datum houdt niemand nog echt rekening.
"Ik pronostikeer niet meer over de startdatum, maar zoals de zaken er voorstaan zal dat ten vroegste in 2009 zijn, bij de opmaak van de dienstregelingen in juni of december", antwoordt Jochem Goovaerts, woordvoerder van de NMBS.
Bron: [url=http://www.gva.be/nieuws/Antwerpen/default.asp?art={08FE44C2-6315-45D1-B71C-FD3F336C0EC7}]GVA.be[/url] van 12 sept 2007
