Laadpaal werkgever --> laadpaal in eigen beheer.

[sky]

Ik heb nu een alfen laadpaal thuis die geïnstalleerd werd door de werkgever, maar die mijn eigendom is.
Momenteel heb ik een laadkaart van het werk en loopt de backoffice via Luminus. Ik gebruik dus de laadkaart van het werk om thuis mijn auto te laden.

Hoe kan ik Luminus als beheerder verwijderen en hoe zorg ik ervoor dat ik ofwel kan laden zonder laadkaart of dat ik een andere laadkaart kan gebruiken zonder dat ik dan zelf voor mijn eigen stroom moet betalen?

Indien je kan laden zonder laadpas, hoe start en stop je dan je laadsessie?

[ivob]

Heb je een account en paswoord zodat je toegang hebt tot de software van de Alfen?
Zo neen, stopt daar het verhaal.

Zo ja dan kan je via de software (ACE Service Installer) de instelling RFID wijzigen naar P&C.
De laadsessie start in P&C bij koppeling laadkabel met EV en stopt indien je de laadkabel uit de laadpaal van de EV verwijderd. Eenvoudiger kan het niet.
P&C is aan te raden op privédomein en waar je geen split wil van kosten tussen verschillende voertuigen.
RFID is aan te raden indien de paal publiek toegankelijk is en/of je laadkosten overzichtelijk wil verdelen over verschillende voertuigen.

Via P&C kan iedere EV laden die aan je laadpaal aangesloten wordt. De kosten gaan gewoon via je elektriciteitsrekening.
Is er geen back office die deze kosten terug zal betalen draai je daar uiteraard zelf voor op.
Is er wel een back office worden alle laadkosten, ongeacht de gekoppelde EV, via de back office en de werkgever vergoed.
Werk je via RFID kan kan je laden met de laadpas van de werkgever waarna de kosten geladen via deze pas via de back office vergoed worden. Je kan ook andere laadpassen whitelisten en daar - via een tussenpersoon een terugbetalingstarief op instellen. Of deze kosten rechtstreeks door de beheerder van de gebruikte laadpassen laten verrekenen.

[NickG]

Een gerelateerde vraag, waarschijnlijk ook relevant voor Sky

Ik weet waar ik de plug & charge optie kan enablen in mijn Alfen paal, maar daar moet ik de ID ingeven van mijn (Luminus) charging pass. Maar waar kan je die charge pass ID vinden? Ergens in de logs als ik een sessie gestart heb?

[ivob]

Hier staat dat gewoon in de software van de back office (non Luminus).

[sky]

Heb je een account en paswoord zodat je toegang hebt tot de software van de Alfen?
Zo neen, stopt daar het verhaal.

Zo ja dan kan je via de software (ACE Service Installer) de instelling RFID wijzigen naar P&C.
De laadsessie start in P&C bij koppeling laadkabel met EV en stopt indien je de laadkabel uit de laadpaal van de EV verwijderd. Eenvoudiger kan het niet.
P&C is aan te raden op privédomein en waar je geen split wil van kosten tussen verschillende voertuigen.
RFID is aan te raden indien de paal publiek toegankelijk is en/of je laadkosten overzichtelijk wil verdelen over verschillende voertuigen.

Via P&C kan iedere EV laden die aan je laadpaal aangesloten wordt. De kosten gaan gewoon via je elektriciteitsrekening.
Is er geen back office die deze kosten terug zal betalen draai je daar uiteraard zelf voor op.
Is er wel een back office worden alle laadkosten, ongeacht de gekoppelde EV, via de back office en de werkgever vergoed.
Werk je via RFID kan kan je laden met de laadpas van de werkgever waarna de kosten geladen via deze pas via de back office vergoed worden. Je kan ook andere laadpassen whitelisten en daar - via een tussenpersoon een terugbetalingstarief op instellen. Of deze kosten rechtstreeks door de beheerder van de gebruikte laadpassen laten verrekenen.

Account en paswoord heb ik inderdaad.
Straks alfen plugin in home assistant eens stoppen en inloggen via ACE.
Bedankt voor de uitleg.

[NickG]

Hier staat dat gewoon in de software van de back office (non Luminus).
Screenshot_20250226_093630_Samsung Internet~3.jpg

Maar dat is toch de ID van de laadpaal en niet van de laadpas? Bij "kaarten" heb ik daar wel een "Kaart ID", maar dat lijkt me niet te werken als ik die ID ingeef in Alfen (moet volgens mij ook een hex waarde zijn).

Lijkt overigens verdacht veel op de back office van Luminus, waarschijnlijk is jouw screenshot ook evc-net?

[DarkV]

Hoe kan ik Luminus als beheerder verwijderen

Met de ACE Installer je back-office op "none" zetten.

en hoe zorg ik ervoor dat ik ofwel kan laden zonder laadkaart of dat ik een andere laadkaart kan gebruiken zonder dat ik dan zelf voor mijn eigen stroom moet betalen?

Zonder backoffice ga je altijd zelf voor je stroom betalen.

[ivob]

Lijkt overigens verdacht veel op de back office van Luminus, waarschijnlijk is jouw screenshot ook evc-net?

Geen Luminus.
De back office is van LastMileSolutions en loopt over Nederland.
En het ID in de backoffice (eerste kolom) is niet het ID van de laadpaal. Het ID van de Alfen laadpaal begint met "ace........"
Wil je de laadpaal op P&C instellen moet je niet het ID van de laadpas gebruiken maar het ID van de laadpaal (dus ACE...)

Overschakelen naar "standalone" wordt pas actief na een reboot van de laadpaal.

[NickG]

Ik heb het ID van mijn Luminus laadpas gevonden in de Alfen logs. Dit ID komt niet overeen met wat ik in de (Luminus rebranded) LastMileSolutions backend zie als "Kaart ID", noch met het "Laadpunt ID".

Heb plug & charge enabled in de settings, en het gevonden ID van de Luminus laadpas in de config meegegeven. Dat lijkt -zonder reboot van de laadpaal overigens- te doen wat ik wil: inpluggen van de kabel zorgt ervoor dat er automatisch geladen wordt via de laadpas van de werkgever. Bedankt voor het meedenken, mijn leven is zonet weer nét iets makkelijker geworden

[ivob]

Goed dat je de oplossing gevonden hebt.
Dat zal dan een "dingetje" van de verschillende backOffice operatoren zijn.
Hier gebruikt de Alfen (op het primaire adres) voor wijziging instelling tussen P&C en RFID het ID van de laadpaal.