Userbase

Mss rare vraag maar weet iemand waarom autoconstucteurs de klep voor de laadkabel in te steken bijna altijd aan bestuurderskant plaatsen. Het zou toch logisch zijn dat deze aan de kant van de passagier is want je moet toch in principe altijd in de rijrichting staan en dan is de laadklep toch aan de kant van het voetpad en niet aan de straatkant waar de kans op aanrijding toch groter is dan aan de kant van het voetpad.

Toch lompe autoconstucteurs in mijn ogen dan hoor.

Het verschilt per merk, soms is de aansluiting ook centraal vooraan.

Misscchien omdat teveel bestuurders deze open laten en dan niet helemaal moeten rondlopen?

mn vorige had het aan bestuurders kant en u heb ik deze aan passagiers kant en is toch best vervelend als je melding krijgt dat het nog open staat... nu, misschien leer ik het nu ook sneller om er beter op te letten

Wat ik verwacht is dat men die kleppen gaat vervangen door bvb een wegschuivend paneeltje. Nu is dat toch niet zo handig dat die klep lang blijft open staan waardoor men ertegen loopt/rijdt. Bij tanken ging dat snel en stond je er zowat altijd bij maar als je nu langer wil laden dan is die klep niet echt de beste oplossing.

Ik denk dat het een teken is dat het nieuw is en men er nog niet altijd zo hard over nagedacht heeft op designgebied. Anderzijds, als laden sneller gaat zoals bij snelladers die ook nog altijd krachtiger worden vervalt dit gebruiksprobleem weer.

Wss één klep die open kan en eentje met geïntegreerde laadkabel.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F

Dizzy schreef: 14 nov 2024, 19:40 Het verschilt per merk, soms is de aansluiting ook centraal vooraan.

BMW heeft ze achteraan rechts (waar vroeger ook de benzine tank zat).

orionis schreef: 14 nov 2024, 19:43 best vervelend als je melding krijgt dat het nog open staat... nu, misschien leer ik het nu ook sneller om er beter op te letten

Lol, toen ik pas electrisch reeds kreeg ik de melding "Klep open"... en ik stomverbaast omdat m'n koffer toch gesloten was

DarkV schreef: 14 nov 2024, 23:00 BMW heeft ze achteraan rechts (waar vroeger ook de benzine tank zat).

Voor de plug-in hybrides zijn die allemaal vooraan aan de bestuurderskant.

Hebben de Audi e-tron en Porsche Taycan niet zowel aan de bestuurders- als passagierskant een aansluiting met zo'n wegschuivend klepje?

Ik heb 1 keer links van de weg geparkeerd en opgeladen met de klep rechts. Resultaat was dat de klep eraf gereden was en de dader spoorloos. 1200 Euro niet verhaalbare schade.... Gelukkig begreep de (Franse) omniumverzerkeraar dat de Franse politie op dat moment stokbrood en kaas aan het eten was, en niet werkte, en ik dus geen PV kon laten opstellen. Moest ik maar 1000 Euro eigen risico zelf betalen.

Ik heb nu een camera aan de achterruit, en een reflector in de klep.