Userbase

Tesla vecht een openlijke ruzie uit met de Amerikaanse overheidsinstantie die een dodelijk ongeval met een Tesla-wagen onderzoekt.

Bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20180413_03460897

Soms kan autopilot nog wel wat verbeterd worden zie bvb deze video: https://youtu.be/RxeK0F-D3gg?t=11m15s


Maar dan heb je ook videos zoals deze: https://www.youtube.com/watch?v=FadR7ETT_1k

Een mens is verre van perfect... de vraag is dus hoe perfect de autopilot moet zijn ?

r2504 schreef:Een mens is verre van perfect... de vraag is dus hoe perfect de autopilot moet zijn ?

Minstens even 'perfect' als de mens?

De vraag is hoe meet je dat objectief... voldoet Tesla (of andere merken) hier reeds aan of niet ?

r2504 schreef:De vraag is hoe meet je dat objectief... voldoet Tesla (of andere merken) hier reeds aan of niet ?

Aantal gereden km / aantal (gewonden/ ongevallen/ doden)?

Tja, er zijn verschillende videos die aantonen wat een Tesla daar (en in vergelijkbare locaties) doet. Hij volgt de foute lijnen en dat eindigt op een botsabsorbeerder. Dat het systeem niet perfect is is al langer geweten. Echter als die engineer er al meerdere meldingen van gemaakt had en de waarschuwingen negeerde mag Tesla daar in mijn ogen wel voor uitkomen (dan moet die info wel kloppen natuurlijk).

Nu op canvas... dawn of the driverless car.

En daar wordt aangehaald dat de mens eigenlijk een slechte bestuurder is, en dat een autonome auto eigenlijk dat aspect net kan verbeteren (veilger, minder slachtoffers) door stuurfouten / menselijke fouten te voorkomen.