Userbase

gbmed schreef:Trouwens veruit het meest winstgevende deel van de Belgacom Groep.

meon schreef:Toen ze begonnen dacht ik "oei oei oei", maar ze vallen eigenlijk heel goed mee.

Bij de Belgacom towers is de tekst "international companies"... klopt niet helemaal met het beeld eh

gbmed schreef:- Een land met een open geest en ondernemerszin
Daarom dat er zoveel bedrijven failliet gaan.

- Met een rijk cultureel en artistiek erfgoed
Dat kan je van elke land aan deze kant van de oceaan zeggen.

- De hoogste productiviteit binnen de EU-28
En de hoogste loonkost.

- Dagelijkse vluchten naar wereldsteden
Net zoals vanuit shiphol of parijs of londen.

- Strategische ligging
- Logistiek toonaangevend in Europa
Daar zijt ge vet mee als de 2 belangrijkste knooppunten constant in file staan.

- Antwerpen is de op één na grootste haven in Europa
Zolang antwerpen niet kan uitbreiden zal ze ook niet meer groeien. En het uitblijven van de uitdieping van de westerschelde doet het ook geen goed.

- In Brussel zijn er 5.000 diplomaten, 15.000 lobbyisten en ongeveer 1.500 internationale journalisten
Me dunkt dat er iets serieus mis is als er 3x meer lobbyisten dan diplomaten zijn.

- Huawei: België is een cruciale markt voor onze langetermijnontwikkeling in Europa, daarom vestigen we ons R&D-centrum in België
Of omdat ze in belgie geen schrik hebben van chinese spionage? (ok, dat was om te trollen)

- Werldwijd het hoogste aantal geneesmiddelen in ontwikkeling per inwoner
Dat zal wel zijn aangezien onze doktoren gretig voorschrijven en wij gretig slikken.

- Uitzonderlijk hoger onderwijs en opleidingssysteem
En toch wordt er zo weinig geld in gestoken, is er een tekort aan leraren en verkommeren de gebouwen wegens gebrek aan geld.

- CEO Toyota Motor Europe: "Ik waardeer ten zeerste de erg gevarieerde vaardigheden van de werknemers die we in België rekruteren. Dit is van fundamenteel belang voor de voortdurende ontwikkeling van onze activiteiten in Europa"
Wat doet toyota juist in belgië?

- Eén van de minst dure vastgoedmarkten in Europa
Voor rijke stinkers zoals ceo's en politiekers misschien, maar onbetaalbaar voor de gewone man.

Splitter schreef:"open geest en ondernemingszin" euh...
"zin om ondernemingen te belasten" bedoel je?

"hoogste productiviteit" ... ouch, europa...
als belgie met al zijn stakingen en dergelijke de hoogste productiviteit heeft...

"logistiek toonaangevend": kijk, zo moet je file rijden op slecht wegdek

etc etc... en ik zit nog niet eens op 2 minuten. misschien dat ik wat TE kritisch kijk, maar mij lijkt het puur verkoop, weinig realiteit.

valt me ook op: ze halen dus veel punten aan maar geen voorbeelden? geen concrete cijfers?

en over huawei hun r&d center in belgie zeggen ze niet dat huawei er een 20tal heeft over de wereld...

Het gaat over BELGIE, waarbij BELgacom toch HET bedrijf is qua telecom?
en het enige dat nationaal een echt eigen netwerk heeft?
maar toch ipv snel een belgacom busje ofzo, een telenet technieker.

hun quality of life, op nummer 2 is ook wat foutief geteld: http://www.numbeo.com/quality-of-life/r ... le=2012-Q1
tot zover onze 16!?! universitaire rekenkunsten dus

veel geld, veel show, en mooi in elkaar gestoken... maar ze verkopen volgens mij meer reclame dan iets anders,
en het cijfertje dat ik wil weten? wat heeft dat filmpje gekost?

Trojan schreef:Onderzoek heeft uitgewezen dat 75% van alle statistieken verzonnen zijn.

Ik kan je geen ongelijk geven over de files op de weg, maar dat België logistiek toonaangevend zijn is wel degelijk een feit. BTW: wat met de logistiek over zee, via kanalen, zoetwaterrivieren, via de lucht, via de trein ? Er is méér dan alleen transport via de wegen hé !

Splitter schreef:wat dacht je van DHL die hun europese hub van zaventem naar duitsland verhuisd hebben? omdat mensen die NADAT de luchthaven er was daar zijn gaan wonen, "het veel te luidruchtig" vonden ?

Trojan schreef:

gbmed schreef:- Een land met een open geest en ondernemerszin
Daarom dat er zoveel bedrijven failliet gaan. Is niet uniek voor België

- Met een rijk cultureel en artistiek erfgoed
Dat kan je van elke land aan deze kant van de oceaan zeggen. Klopt, maar het fimpje gaat over België

- De hoogste productiviteit binnen de EU-28
En de hoogste loonkost. Zoals reeds aangehaald: wordt teniet gedaan juist dankzij onze productiviteit

- Dagelijkse vluchten naar wereldsteden
Net zoals vanuit shiphol of parijs of londen.Nogmaals, het filmpje gaat over België. In een filmpje over Nederland of de UK gaan zij dit uiteraard óók claimen.

- Strategische ligging
- Logistiek toonaangevend in Europa
Daar zijt ge vet mee als de 2 belangrijkste knooppunten constant in file staan. Kortzichtig antwoord.

- Antwerpen is de op één na grootste haven in Europa
Zolang antwerpen niet kan uitbreiden zal ze ook niet meer groeien. En het uitblijven van de uitdieping van de westerschelde doet het ook geen goed. Wat is er verkeerd met de stelling dat Antwerpen de op één na grootste haven in Europa is ? Niets namelijk, vermits nog steeds 100 % correct

- In Brussel zijn er 5.000 diplomaten, 15.000 lobbyisten en ongeveer 1.500 internationale journalisten
Me dunkt dat er iets serieus mis is als er 3x meer lobbyisten dan diplomaten zijn. Ik denk dat jij niet veel paps heb gegeten over hoe het er in de werkelijkheid aan toe gaat. Of dacht je dat deze verhouding uniek is in Brussel ? Het feit alleen dat ze het vermelden en niet wegdoffelen is het beste bewijs dat dit de normale gang van zaken is.

- Huawei: België is een cruciale markt voor onze langetermijnontwikkeling in Europa, daarom vestigen we ons R&D-centrum in België
Of omdat ze in belgie geen schrik hebben van chinese spionage? (ok, dat was om te trollen) Je beseft het dus zélf

- Werldwijd het hoogste aantal geneesmiddelen in ontwikkeling per inwoner
Dat zal wel zijn aangezien onze doktoren gretig voorschrijven en wij gretig slikken. Men heeft het hier over het ontwikkelen van geneesmiddelen die dus wereldwijd worden gebruikt. Het gebruik en de productie heeft niets met elkaar te maken. Of had je liever gehad dat een ander Europees land met de eer zou gaan lopen ?

- Uitzonderlijk hoger onderwijs en opleidingssysteem
En toch wordt er zo weinig geld in gestoken, is er een tekort aan leraren en verkommeren de gebouwen wegens gebrek aan geld. De zoveelste dooddoener. Nogmaals, het gegeven is en blijft correct

- CEO Toyota Motor Europe: "Ik waardeer ten zeerste de erg gevarieerde vaardigheden van de werknemers die we in België rekruteren. Dit is van fundamenteel belang voor de voortdurende ontwikkeling van onze activiteiten in Europa"
Wat doet toyota juist in belgië? Ik snap je vraag niet ? Misschien gewoon werkgelegenheid verschaffen, als dat op zich al niet genoeg is ?

- Eén van de minst dure vastgoedmarkten in Europa
Voor rijke stinkers zoals ceo's en politiekers misschien, maar onbetaalbaar voor de gewone man. Sinds wanneer zijn de vastgoedmarkten het terrein voor de gewone man ? Dit is typisch iets voor grote projectontwikkelaars met megaprojecten. Ik heb het dus bvb. over winkelcentra. Welnu, zoiets is een goeie zaak voor iedereen. En het levert tenminste een pak jobs op !

Splitter schreef:ok, trojan heeft het veel beter samengevat dan dat ik dat deed, dus meer hoef ik eigenlijk niet meer toe te voegen.

Trojan schreef:- Eén van de minst dure vastgoedmarkten in Europa
Voor rijke stinkers zoals ceo's en politiekers misschien, maar onbetaalbaar voor de gewone man.

cptKangaroo schreef:Alleen jammer dat het Brussels evenwicht (met z'n tweetalige dialect) verstoord is door zoveel inwijkelingen en slecht beleid, maar dat kan binnen 30 jaar even goed weer hersteld zijn.

gbmed schreef: Wat ik daar van denk ? De franstalige Brusselaars hebben dit op hun geweten.

In 2004 maakte DHL bekend dat het wilde uitbreiden op Zaventem. Het koerierbedrijf stelde duizenden extra banen in het vooruitzicht, maar vroeg wel een verdubbeling van het aantal nachtvluchten naar 34.000. Maar die geluidshinder werd een politiek struikelblok.

"DHL had zo'n zestig bewegingen per nacht, nu zijn dat er nog maar twintig, tien daarvan zijn opstijgende vliegtuigen," zegt Peggy Cortois van de Belgische Unie tegen Vliegtuighinder.

cptKangaroo schreef:Vlaming zijn is leuk maar zonder de Ardennen als achtertuin is het toch niet hetzelfde - België splitsen vind ik dus maar niks. Alleen jammer dat het Brussels evenwicht (met z'n tweetalige dialect) verstoord is door zoveel inwijkelingen en slecht beleid, maar dat kan binnen 30 jaar even goed weer hersteld zijn.

Voila, dat lijkt me duidelijk genoeg voor iedereen, niet?

Ik kan betalen voor de deur van een Mercedes die je kunt kopen en België, het gemiddelde is veel te duur is voldoende om een beetje Nederlands te voorzien kan zijn. Met betrekking tot de verdeling van het merk kleding België: Vlaanderen Turken, en laten we zien dat ik woon in Wallonië Marrokanen. Wij mannen hebben om te komen met een echt goede match ...

Trojan schreef:gij vuil racist zijn wa!

krisken schreef:De studie waar r2504 het over heeft is mij onbekend

Een derde van de Brusselaars groeide op in een gezin waar noch Nederlands noch Frans werd gesproken.