Eén vervoersbewijs voor trein, bus en metro
Geplaatst: 29 sep 2007, 19:25
<img src="http://upload.userbase.be/upload/f070106a.jpg" align="right" width="248" height="163">BRUSSEL - De vervoersmaatschappijen NMBS, De Lijn, MIVB en TEC hebben belangrijke stappen gezet voor de creatie van één vervoerbewijs dat op alle openbarevervoersnetten in ons land kan gebruikt worden. Volgens de krant La Libre Belgique blijkt uit een rapport van de bevoegde werkgroep dat dat biljet er al in 2010 kan komen.
Het vervoerbewijs zal beheerd worden door een nieuwe maatschappij: Ubigo. Concreet zou het gaan om een zogenaamde 'smartcard', die beschikt over een chip. Op de kaart zouden gegevens komen over de identiteit van de reiziger en over de verschillende tariefformules van de afzonderlijke vervoersmaatschappijen. Volgens het rapport van de werkgroep zal de kaart zoals een elektronische portemonnee kunnen worden heropgeladen.
Ubigo zou al de vier vervoersmaatschappijen als aandeelhouder krijgen, naast de NMBS-holding. Elke partij zou 20 procent van de aandelen in handen krijgen.
Ook de investering voor het project is al bekend: De Lijn zou 56,6 miljoen euro op tafel leggen, MIVB 23,5 miljoen, TEC 24,1 miljoen en de NMBS 48,3 miljoen. Het totaal bedraagt daarmee 152,5 miljoen euro.
De technische uitwerking van de chipkaart wordt een taak van de informaticacel bij de NMBS.
Bron: De Standaard.be van 29 september 2007
Het vervoerbewijs zal beheerd worden door een nieuwe maatschappij: Ubigo. Concreet zou het gaan om een zogenaamde 'smartcard', die beschikt over een chip. Op de kaart zouden gegevens komen over de identiteit van de reiziger en over de verschillende tariefformules van de afzonderlijke vervoersmaatschappijen. Volgens het rapport van de werkgroep zal de kaart zoals een elektronische portemonnee kunnen worden heropgeladen.
Ubigo zou al de vier vervoersmaatschappijen als aandeelhouder krijgen, naast de NMBS-holding. Elke partij zou 20 procent van de aandelen in handen krijgen.
Ook de investering voor het project is al bekend: De Lijn zou 56,6 miljoen euro op tafel leggen, MIVB 23,5 miljoen, TEC 24,1 miljoen en de NMBS 48,3 miljoen. Het totaal bedraagt daarmee 152,5 miljoen euro.
De technische uitwerking van de chipkaart wordt een taak van de informaticacel bij de NMBS.
Bron: De Standaard.be van 29 september 2007