Sticker op bedrijfswagen

[NuKeM]

Ik denk dat het bij velen een imagokwestie is, al gaat niemand dat graag toegeven. Iedereen heeft graag een nette cleane wagen, want in een wagen zonder sticker(s) kom je (blijkbaar) net iets 'gefortuneerder' over naar de buitenwereld... Ik krijg bijna de indruk dat mensen liever met een wagen van een klasse lager rondrijden dan met een bestickerde.
Ok, je zet op je auto waar je werkt, dat is een deel van je privacy dat je opgeeft t.o.v. de situatie zonder sticker. Dat is één van de enige tegenargumenten waarin ik mij wat kan vinden. Maar langs de andere kant heeft je werkgever waarschijnlijk alle recht hiertoe en als je dit niet wil moet de wagen volledig los van werkgebruik geplaatst worden (werkgever wordt dan een doorgeefluik van het voordeel, zonder er zelf aanspraak op te maken = salariswagen?).
Ok, inbraakgevoeligheid kan ook stijgen, al spelen waar je je parkeert en andere factoren denk ik een veel grotere rol dan een sticker.
Lelijker met sticker? Ach, wees blij dat je bedrijf al geen kleur of één type & merkt oplegt... dat kan namelijk ook allemaal! In feite is het de wagen van het bedrijf en is het het bedrijf dat hem mooi moet vinden, niet jij. Dat ze een werknemer de keuze geven in wagen, samenstelling en stijl is enkel een toegeving van de werkgever (met het voordeel dat werknemer ook tevreden is natuurlijk), het is geen verworven recht van de werknemer denk ik.
Veiligheid lager met sticker op de achterruit? Dat zal wel meevallen denk ik, hier moet men zeker niet in overdrijven.

Mijn idee is om door de zure appel heen te bijten (zeker als het over een zeer bescheiden bestickering gaat). Anders is een cleane wagen blijkbaar zo belangrijk voor je dat je beter ander werk kan gaan zoeken waar ze dit niet toepassen (en laat het dan direct in je arbeidsovereenkomst opnemen).

Ps: ook opletten met het moedwillig verwijderen van de stickers. Die bestickering heeft het bedrijf ook geld gekost (laten drukken en plakken). Ze zouden dit (in duidelijke gevallen van onwil) wel eens kunnen doorrekenen.

[fvhbrugge]

ik heb dat ook al gezien bij mensen die ik ken.
Rijden met duur model door bedrijf betaald, en er hangt een mini-stickertje - 80% doorzichtig - met naam van het bedrijf.
Heeft die zelf nog gezegd, gelukkig dat het bijna onzichtbaar is, anders zou ik hiermee niet willen rijden.

Misschien, (ik weet het niet) is een bestickerde wagen makkelijker fiscaal als bedrijfswagen in te brengen? Voer voor specialisten fiscaliteit.

[selder]

...mho zijn rugklachten in een specifiek model effectief een reden om een andere auto te vragen, een sticker...

Uhmmmm, hoe kom je aan "een andere auto vragen omdat er een sticker op moet'? Ben hier beginnen werken omdat ik zo'n auto kon kiezen, als je dat emotioneel noemt, euh, ok dan.

[selder]

En nee! Die is niet lelijk!

[Ofloo]

We zitten al met een regering die allerlei beslissingen neemt en die maar gewoon door uw strot ramt - het enige wat ge daar mee kunt doen is slikken en wat aan de zijkant staan klagen en grommen. Eén van de redenen dat ik hier werk is omdat ik hier zo'n wagen kan nemen als bedrijfswagen, en dan komen ze nu niet eens met een opt-in of opt-out, nee _nog maar weer eens iets_ dat zomaar door uw strot geduwd wordt. Heb trouwens alle reclame van de garage al van m'n auto verwijderd of laten verwijderen ...

Bah. Misschien stoort me dat nog het meeste - "wij beslissen dat en ge moogt al blij zijn dat ge een bedrijfswagen krijgt".

Kijk, ge moogt eigenlijk al blij zijn dat ge loon krijgt ! Het is een privilege dat ge daar moogt werken ! En als ge het niet eens zijt en denkt te staken of weet ik veel wat dan draaien we het wel zo dat je er uit komt/ziet als een crimineel !

Jij draagt toch af voor die wagen? MIsschien beschadigd die stikker wel die wagen. Of is het enkel op de achterruit. Persoonlijk zou ik niet willen adverteren dat ik voor een bepaalde firma werk, .. stel dat je voor Belgacom werkt, dan krijg je ook ineens al het ongenoegen over u heen wanneer ge een terras aan het doen bent, op een geven moment moet je ergens rust vinden, weg van het werk. Zonder dat 1000 stikkers u achter volgen. Zonder een label.

[Joe de Mannen]

Ooit een verkoper weten aanbrengen dat hij geen sticker wou omdat de concurrenten hem dan zouden volgen naar nieuwe potentiele klanten... wel goed gevonden.

J.

[TimoLimo]

Vandaag nog een staaltje verkeersagressie mogen aanschouwen.. Rond punt met twee baanvakken, ik buitenste, Oud golfje kwam snel langs binnenste baanvak. We moeten beide dezelfde afslag nemen, Golfje denkt: ik snij die andere even de pas af ipv voorrang te verlenen zoals ik zou moeten.. Ik wijk voor geen meter, hij moet hard remmen zoals hij toch had moeten doen.. Overtuigd van zijn groot gelijk rijdt hij achter me met zijn lichten pinken, zwaar jesticuleren achter het stuur.. De baan gaat weer over naar een tweebaansvak, komt hij woedend naast me rijden (zoals ik al verwachtte), middelvingers, twee keer naar me toe rijdend zogezegd om me in de flank te rammen (zoo voorspelbaar, dus deed me niets) , voor me rijden, alles toesmijten voor mijn neus..

Dan kwam zijn afslag (ook de mijne maar ik besloot een ommetje te maken) en was het gedaan..

Had ik m'n sticker geplakt, dan wist die zot waar ik werkte, das iets dat ik niet moet hebben. Omgekeerd, had hij een sticker, dan wist ik hem ook wel te vinden

Voor mij dus echt geen sticker op de ruit, das wel zeker nu..

[Dizzy]

Deze discussie is leuk om volgen omdat ze naast het onderwerp zoveel andere zaken aantoont. Voor veel mensen is een wagen meer dan een hoop metaal dat je naar je bestemming brengt. Voor sommigen is het een deel van hun imago of een verlengde van hun ...

De meeste argumenten lijken dan ook eerder emotioneel dan rationeel. Uiteindelijk komt het neer op het feit dat de wagen niet van u is en je dus met de beslissingen van de eigenaar of degene die ervoor betaalt moet leven.

Persoonlijk zou ik als wg raar opkijken als iemand zijn wagen liever ziet dan zijn job. Iets om rekening mee te houden als er iets van de andere kant moet komen of keuzes moeten gemaakt worden.

[silencer]

Ik heb geen problemen met een sticker, zolang ze het zicht niet beperkt.
Als je natuurlijk een Telenet of Belgacom sticker op je camionette hebt plakken jah dan weten ze al waar in te breken.
Een tracer is iets anders, dat zou ik meteen uitschakelen (of toch tijdens mijn prive).

[johan.devos]

Op mijn firmawagen zou er een sticker mogen komen alhoewel ik dit liever niet zou hebben want ik vind dit lelijk. Firmawagens zijn trouwens zelden "leuke" auto's tenzij je CEO of zelfstandige bent met volledig vrije keuze want de meeste zijn gedownsizde diesels met in het beste geval een standaard business pack.

In mijn privé tijd rij ik trouwens zoveel mogelijk met mijn eigen wagen, zonder stickers!

[WalterB1]

Waar ik werk is het jaren geweest dat wie als werknemer op de bedrijfsparking wou parkeren een kleine sticker met met het logo van het bedrijf op de auto diende te kleven.

Gewoon om de vreemde auto's te identificeren. Is nooit een probleem over gemaakt. Nu is dat niet meer zo omdat er toch plaats zat is op de parking.

[Dafke]

foutje

[thomasv]

Bij ons zijn er ook stickers. Staat in de car policy maar ik schat dat 1 op de 2 er geen heeft geplakt. Er is dan ook geen controle.

Paar jaar geleden hebben ze trouwens alle achterruiten moeten vervangen; de stickers waren zodanig sterk dat dit de enige optie was toen de leasingperiode om was

[Goztow]

Selder, laat ons zeker weten hoe het afloopt!

[springfield]

Op mijn firmawagen zou er een sticker mogen komen alhoewel ik dit liever niet zou hebben want ik vind dit lelijk. Firmawagens zijn trouwens zelden "leuke" auto's tenzij je CEO of zelfstandige bent met volledig vrije keuze want de meeste zijn gedownsizde diesels met in het beste geval een standaard business pack.

In mijn privé tijd rij ik trouwens zoveel mogelijk met mijn eigen wagen, zonder stickers!

Ik weet niet in welke sector jij zit maar bij veel bedrijven kan je wel leuke auto's kiezen, met opties naar keuze. En dus zeker geen kale BMW of Renault. Qua motor zijn het vaak niet de 200 pk's nee, maar daar hangt vaak ook een hoge VAA aan vast dus niet zo interessant en is imo niet nodig.

[MClaeys]

- Fast forward nog wat jaren: Rij de BMW in de prak (eigen verschrikkelijke stomme fout)

Hoe is het daar eigenlijk nog mee afgelopen? Ik herinner me er nog een topic van maar dat is toen stil gevallen .

[selder]

Dit antwoord kreeg ik van m'n advocaat (don't worry, is een vriendin, ben niet van zin om een rechtzaak aan te spannen ofzo )

Ik kom terug op je vraag i.v.m. de eenzijdige beslissing van je werkgever om je bedrijfswagen te bestickeren. Op zich bestaat hierover geen strikte regel.

Wel is het vaststaande rechtspraak dat de werkgever beschikt over een eenzijdig wijzigingsrecht dat weliswaar beperkt is tot de niet overeengekomen arbeidsvoorwaarden. Het is voor de werkgever dus onmogelijk om de overeengekomen voorwaarden besloten in de arbeidsovereenkomst eenzijdig te wijzigen maar als er niets over in staat kunnen er in principe door de werkgever wijzigingen worden doorgevoerd.

Je doet er bijgevolg goed aan om je arbeidsovereenkomst er eerst eens nauwkeurig op na te lezen. Indien er niets specifiek inzake wijzigingen betreffende je bedrijfswagen in de arbeidsovereenkomst werd opgenomen, zouden we kunnen concluderen dat de werkgever derhalve het recht heeft om hieromtrent eenzijdig wijzigingen door te voeren.

Dus heb ik er lang over nagedacht, en heb ik het volgende antwoord naar onze personeelsdienst gestuurd:

Hallo X, Y,

Ik heb er lang over nagedacht, en er is al teveel inkt gevloeid over de auto waar ik momenteel mee rij, dus ik ga niet koppig tegen die “sticker” ingaan 

Maar hierbij toch mijn opmerkingen:

- We zitten al met een regering die allerlei dingen zit te beslissen waar we geen inspraak in hebben, en nu doet het bedrijf waar ik graag voor werk het ook al.
- “legaal” is het allemaal in orde, maar er staat nergens een letter van in de carpolicy. Arbeidscontract zou maar raar zijn, want die is niét eenzijdig aan te passen.
- Zo’n sticker is lelijk. Dat kan je begrijpen als een persoonlijke mening, maar het resultaat is hetzelfde: lelijk 
- Bij de levering van de wagen in de garage heb ik ook alle reclame eraf laten halen, omdat dat ook lelijk is 
- Ik vind waar ik werk privé, niet iedereen “op de weg” moet weten waar ik werk. Vrienden en familie, en buren die weten het al allemaal, maar daarom moet niet iedereen “op de weg” dat weten.
- Ik kom in het weekend veel op plaatsen waar een verhoogd risico is om een ruit kapot te laten slaan, zowel in het binnenland als het buitenland, met zo’n sticker is mijn wagen dan een uitgelezen doelwit.
- Vind het wel een beetje vreemd dat ik reclame moet maken op het huidige merk van wagen, dat is niet zonder slag of stoot gegaan hé 

Dus voila ... Wel nog een belangrijke opmerking: dat wil niet zeggen dat ik niet tevreden ben van ons bedrijf! Als ik vertel wat we hier doen mensen dan is dat met véél enthousiasme.

Verleden maandag was ik er niet, maar volgende dinsdag wel.

Voila 

g

En over de in-de-prak gereden BMW kan ik zeggen dat ik daar een zéér voordelige regeling uit gekregen heb, maar ik zie zelf ook wel dat ik daar niet teveel reclame over mag maken Laten we zeggen dat het een zéér lange afbetaling zal zijn met zo goed als geen intrest

... Firmawagens zijn trouwens zelden "leuke" auto's ...

Goh ... da's dan toch een persoonlijke mening ... heb je de foto van de mijne gezien in deze thread?

[axs]

DAT had ik dus nooit naar HR gestuurd... Maar soit.... Ieder op zijn manier zeker?

[thomasv]

DAT had ik dus nooit naar HR gestuurd... Maar soit.... Ieder op zijn manier zeker?

Idem, de mail is erg informeel.

[selder]

Dat is de bedrijfscultuur, heel informeel ... van die gezapige zinnen en quotes uit officiële texten nah, daar doen zowel HR als ik niet aan mee. Daarom ook net dat het zo raar is dat HR zonder overleg of met een opt-in of opt-out met hun stickers komt aandraven...

Wat zouden jullie dan verstuurd hebben?

[Joe de Mannen]

Inderdaad, het hangt allemaal af van hoe de bedrijfssfeer is, wat er al informeel over gezegd is en hoe je relatie met HR is.

Dat iemand dat niet naar HR zou sturen, is dan toch in z'n eigen geval mag ik hopen ?

J.

[Dizzy]

Ik zou het ook anders geformuleerd hebben en de emotionele argumenten achterwege gelaten hebben. Wat mooi of niet mooi is, is al persoonlijk dus als ze het zelf zo lelijk vonden hadden ze het niet voorgesteld. Er wordt overal in wagens ingebroken en meestal kiest men bepaalde merken uit die men gemakkelijk weet te kraken. Uw merk is daar trouwens eentje van. Misschien breng je ze op het idee om dat merk niet meer aan te bieden.

Werk is niet privé, het bedrijf wil duidelijk dat je toont waar je werkt.

Je hebt nu eigenlijk enkel gezegd dat jij het persoonlijk niet ziet zitten maar het och wil accepteren. Voor hen is het probleem van de baan want je doet wat ze vragen.

[axs]

Hoe ik het anders geformuleerd zou hebben?

Je gaat nu met emotionele argumenten in tegen het standpunt dat HR inneemt ivm de sticker.

Had je nu met rationele argumenten gekomen ipv 'lelijk' was het een ander verhaal geweest.
Het mocht uiteraard nog steeds informeel als je bedrijfscultuur dat toelaat (en dat kan ik alleen maar toejuichen!)

[springfield]

De manier waarop heeft natuurlijk te maken met het bedrijf, dus dat zul je zelf wel beter weten dan de rest hier.

Maar in je mail kom je wel met allemaal heel persoonlijke redenen en dan is er eigenlijk geen enkele reden waarom ze er aan zouden toegeven buiten om u persoonlijk een plezier te doen. Dan had je beter met argumenten gekomen dat zoiets nadelig kan zijn voor het bedrijf.

[selder]

Goh ja, de achtergrond van mijn bedrijfs-BMW is dat ik een uitzondering ben, ik ben de enige BMW in het wagenpark hier. Omdat dat één van de voorwaarden was waarop ik bij dit bedrijf ben beginnen werken. Daar zijn al véél emails over geschreven, van beide partijen (HR en ik). Punt is dat HR liever niet zou zien dat ik een BMW kies als bedrijfswagen, maar omdat dat zo afgesproken is bij m'n aanwerving hebben ze een artikel aan m'n arbeidscontract toegevoegd - met handtekeningen eronder, dus daar kunnen ze niet onderuit...
Al de rest rijdt met VW/Audi, Mercedes of Opel.

En ook net daarom is er geen andere keuze voor mij dan "akkoord" te gaan met de regeling van hun sticker. De advocaat zegt dat het "legaal" is als de werkgever éénzijdig de regels van de carpolicy wijzigt, en als het volgens de regels is dan heb ik dus geen andere keuze dan ermee akkoord te gaan. 't is niet omdat ze een uitzondering met de BMW gemaakt hebben dat ze voor de sticker dan ook een uitzondering moeten maken.

Daarom dus zeer informeel, en ook zeker de emotionele argumenten aangehaald, omdat ze goed weten dat het voor mij iets "emotioneel" is en niet zomaar "een stuk extra-legaal loon". Ik val wel binnen de andere regels (soort model, budget, banden, tankkaart) zoals al de rest van de bedrijfswagens.

[ubremoved_539]

Bij zo'n verhalen stel ik mij altijd de vraag... waarom wil een werkgever z'n gemotiveerd personeel pesten met zoiets belachelijks als een sticker.

Het leven zou gewoon voor iedereen veel fijner zijn zonder dergelijk absurde maatregelen.

[ITnetadmin]

Dat onding er "per ongeluk" afhalen, zeker??

Ik kleef persoonlijk *nooit* stickers op mijn wagen, zelfs geen wegenvignetten indien nodig, da's allemaal met plakband zodat dat er direct afkan wanneer het niet meer nodig is.

[johan.devos]

Firmawagens zijn trouwens zelden "leuke" auto's tenzij je CEO of zelfstandige bent met volledig vrije keuze want de meeste zijn gedownsizde diesels met in het beste geval een standaard business pack.

Ik weet niet in welke sector jij zit maar bij veel bedrijven kan je wel leuke auto's kiezen, met opties naar keuze. En dus zeker geen kale BMW of Renault. Qua motor zijn het vaak niet de 200 pk's nee, maar daar hangt vaak ook een hoge VAA aan vast dus niet zo interessant en is imo niet nodig.

Smaken verschillen maar ik had het over "leuke" auto's en niet over saaie auto's waar Clarkson ook zijn buik van vol heeft:
https://recombu.com/cars/article/jeremy ... -dull-cars

Daaronder vallen ook heel wat Duitse premium modellen die met al hun opties perfecte machines zijn om efficiënt (en binnenkort zelfs zonder chauffeur) van A naar B te gaan maar voor de rest gewoon geen rijplezier geven.

Mijn privé wagen kost maar de helft van mijn firmawagen maar heeft wel onlangs van diezelfde Clarkson 5 sterren gekregen en tovert een big smile op mijn face van zodra ik ermee mag rijden (van mijn vrouw)

[selder]

Clarckson

Heb het artikel diagonaal gelezen, en hij heeft het over Skoda's en niet over achterwielaangedreven auto's met 7 sterren: http://www.topgear.com/car-reviews/bmw/1-series

[johan.devos]

Clarkson idd, niet verlegen voor zijn eigen ongezouten mening... en die de BMW M 135i ook 5 sterren heeft gegeven

[Joe de Mannen]

Door de wildgroei van flitspalen en camera's allerhande (om de dieven tegen te houden, ik weet het ) kan je toch nergens in dit land nog 'ontspannen autorijden'...

J.

[Sub Zero]

Er is niets dat je tegenhoudt om je in te schrijven op een track day en met je auto op een circuit te gaan vlammen. Ik doe dat met de moto ook.

Maar om dan terug te komen op de hele discussie. Ze hebben dat bij ons ook ooit gedaan als aanwervingscampagne. De stickers waren zodanig lelijk dat het dus geen groot succes was (herinnert zich toevallig een lelijke groen/orange www.wehire.be autosticker?). Het heeft maar een half jaar geduurd of ze mochten er weer allemaal af. Je kan er dus niks aan doen; buiten zwijgen en bollen.

[ubremoved_539]

Er is niets dat je tegenhoudt om je in te schrijven op een track day en met je auto op een circuit te gaan vlammen. Ik doe dat met de moto ook.

In je carpolicy staat meestal dat dit niet toegelaten is.

[Kenw00t]

Al een geluk dat de Nürburgring tijdens de Touristenfahrten geen racetrack is, maar een stuk openbare weg waar tol geheven wordt.

[Sub Zero]

In je carpolicy staat meestal dat dit niet toegelaten is.

Ik had het dan eerder op het gebrek aan snelheidsgevoel die sommigen hier aanhalen. Met welk voertuig je dat doet, dat is aan de persoon zelf. Maar inderdaad, bij ons staat het in de car policy. Ook de Nurburgring is verboden terrein

[selder]

Alez, morgen allemaal bidden dat het de hele dag regent, dan kan de stickerman zijn werk niet doen

[ubremoved_539]

En zoniet... rij eens langs het politie kantoor en laat een PV opmaken dat het niet "veilig" is

[Dima_2005]

Of nog beter: snij de politie een keer af en zeg dat je hun niet gezien hebt. Misschien met wat geluk staat er dan op je PV "belemmerd zicht"

[selder]

Collega zag het ook niet zitten, en had zijn auto zo dicht mogelijk tegen een hoge haag geparkeerd toen ze de vorige keer stickers kwamen plakken .. Is die stickerplakker er toch tussen gekropen (tussen zijn auto en de haag) en nu plakt die sticker scheef en sommige letters komen al los door de regen/ruitenwisser hahahaha

[Dima_2005]

Doe een laagje wax / rain-x / ... op je achterruit, krijg je die sticker er zonder moeite er terug af
"ja, ik weet niet, het blijft maar afvallen"