Ik zag hier verschillende personen antwoorden dat ze niet opnemen in de auto. Persoonlijk vind ik dat een zeer verstandige praktijk, want bellen in de auto is (met of zonder handsfree) is echt levensgevaarlijk.axs schreef:Te veel ongevallen en afleiding.krisken schreef:Wat is de reden dat een handset niet mag gebruikt worden (puur uit nieuwsgierigheid)?
Is bij ons de worldwide policy nu en is reeds in diverse multinationals van toepassing.
Ik heb weet van oa UPS, Shell, Johnson and Johnson, BP, 3M, GlaxoSmithKline en Coca Cola.
.
)
Nochtans vind ik het de ideale plaats om een telefoontje te doen... je hebt dan namelijk eens tijd.philippe_d schreef:Ik zag hier verschillende personen antwoorden dat ze niet opnemen in de auto. Persoonlijk vind ik dat een zeer verstandige praktijk, want bellen in de auto is (met of zonder handsfree) is echt levensgevaarlijk.
Da's dan ook om p0rn te bekijkenJack Daniels schreef:Kinderen nemen zelfs de gsm mee naar boven als ze gaan slapen, stel je voor
Tuurlijk, want toen wisten ze nog in de verste verte niet wat een SMS isJack Daniels schreef:In het pré gsm tijdperk zou de andere waarschijnlijk geantwoord hebben: ik zal er eens langs gaan in plaats van een sms te sturen.
Dat is toch niet helemaal vergelijkbaar. Uw telefoongesprekspartner heeft namelijk helemaal geen zicht op uw huidige verkeerssituatie. Iemand die naast je in de wagen zit, zal bij een opduikend risico hierop anticiperen, en bijvoorbeeld stoppen met praten, of zelfs "let op" roepen. Iemand aan de lijn zal gewoon blijven doorpraten en U vermoedelijk afleiden.krisken schreef:Immers als je met gezelschap in de wagen zit, praat je toch ook?
Toen ging die andere waarschijnlijk geantwoord hebben: ik zal eens van zodra ik thuiskom hem/haar bellen (met de vaste telefoon welteverstaan).Joe de Mannen schreef:Tuurlijk, want toen wisten ze nog in de verste verte niet wat een SMS isJack Daniels schreef:In het pré gsm tijdperk zou de andere waarschijnlijk geantwoord hebben: ik zal er eens langs gaan in plaats van een sms te sturen.
J.
Tja als we zo beginnen : met kleine mannen in de auto zitten, naar een interessant gesprek luisteren op de radio, gebruik van radioapparatuur zoals in ambulances/combi's/brandweerwagens/douane/radioaamateurs/cb'ers/...Edward Valckx schreef:Dat is toch niet helemaal vergelijkbaar. Uw telefoongesprekspartner heeft namelijk helemaal geen zicht op uw huidige verkeerssituatie. Iemand die naast je in de wagen zit, zal bij een opduikend risico hierop anticiperen, en bijvoorbeeld stoppen met praten, of zelfs "let op" roepen. Iemand aan de lijn zal gewoon blijven doorpraten en U vermoedelijk afleiden.krisken schreef:Immers als je met gezelschap in de wagen zit, praat je toch ook?
Als je met iemand in de wagen meerijdt, ga je toch ook net geen nieuw onderwerp aansnijden tijdens een inhaalmaneuver? Dat doe je onbewust, als je meerijdt.
. Ook hier geen ovicemail, wat een onding! Telefoneren via handsfree in de wagen doe ik ook heel regelmatig, zoals iemand al zei: dan heb ik echt tijd.
te klikkenMet een handsfree is dat niks. Veel erger is het sms'en achter het stuur, wat nog véél gevaarlijker is dan bellen zonder handsfree!philippe_d schreef:bellen in de auto is (met of zonder handsfree) is echt levensgevaarlijk.
Hangt denk ik echt af van wat voor gesprek het is. Even naar huis bellen om te zeggen dat je er binnen x minuten gaat zijn of iets anders, is heel anders dan een gesprek over werk, waar je over vanalles bezig bent, dingen planned, dingen waar je vrij veel bij nadenkt. (hangt natuurlijk ook van werk tot werk af)r2504 schreef:Nochtans vind ik het de ideale plaats om een telefoontje te doen... je hebt dan namelijk eens tijd.philippe_d schreef:Ik zag hier verschillende personen antwoorden dat ze niet opnemen in de auto. Persoonlijk vind ik dat een zeer verstandige praktijk, want bellen in de auto is (met of zonder handsfree) is echt levensgevaarlijk.
Wat betreft levensgevaarlijk... tja, dan mag je ook niet roken of je vriendin/vrouw/kinderen meenemen in de auto... da's meestal VEEL meer storend dan een telefoongesprek.
De bank belt me enkel tijdens de werkuren om reclame te maken.nickz schreef: Aan de mensen die niet opnemen, stel je volgende situaties eens voor:
- Je bank belt je op omdat ze vermoeden dat er fraude wordt gepleegd met je kredietkaart. Moet dat dan ook maar per brief worden gemeld, zodat je het enkele dagen later pas weet?
- ...
Ik wist dat er een prefix bestond om één enkele oproep privé te bellen, maar het omgekeerde... Welke prefix is dit dan?johcla schreef:Anonieme gesprekken neem ik niet aan. Tenzij natuurlijk als ik een telefoontje verwacht van een firma, bijvoorbeeld als er iets moet geleverd worden of geinstalleerd.
Onbekende nummers neem ik wel aan. Als het een tele-verkoper ofzo is, komt die nadien wel op de lijst van geblokkeerde nummers, en gaat de telefoon volgende keer dus zelfs niet over
Grappige anekdote: mijn moeder had haar nummer laten wijzigen en gevraagd dat de caller-id niet meer verstuurd wordt. Dus als ze mij belde, nam ik niet op. Toen ik uitlegde dat ik anonieme oproepen niet aanneem, zei ze: 'Ok, maar als ik het ben, kan je toch opnemen'...
Ik heb mijn nummer in haar telefoon dan maar aangepast met de prefix om de caller-id wel te tonen.
Post made via mobile device ].
?
(waarom worden die dan eigenlijk niet gesloten?)Rare opmerking van een moderator. Is het net niet de bedoeling dat de search gebruikt wordt om een onderwerp te zoeken als het al bestaat?philippe_d schreef:Is dat wegens komkommertijd dat topics van 3jaar oud gebumpt worden
Ik heb dat ook maar als je meer dan een seconde op het scherm kijkt om een zien wel contact je selecteert om te bellen is dat niet net hetzelfde, als dat je je telefoon zou nemen. Je rijdt enkel seconden blind, .. ik vind een bt carkit gewoon makkelijk, maar of dat het veiliger is dat betwijfel ik tenzeerste. Voor het opnemen denk ik dat dit wel mee valt, maar als je begint met bellen, dan denk ik dat het net zo gevaarlijk is.krisken schreef:Ik durf mijn GSM opnemen terwijl ik aan het rijden ben. Bluetoothkit geïnstalleerd in de wagen welke ik kan bedienen vanaf het stuur (voor oproepen op te nemen uiteraard). Werkt prima en ik kan van mezelf niet zeggen dat het stoort of mij afleid. Immers als je met gezelschap in de wagen zit, praat je toch ook?
Al begrijp ik welwat axs en philippe_d (of beter de bedrijven waar ze voor hebben gewerkt) proberen zeggen. Ik probeer het gewoon kort te houden en bel terug indien ik meer tijd heb.
