China is een communistische dictatuurub4b schreef:Toen ik IT studeerde had ik nooit vermoed dat ze het tegen ons gingen gebruiken. Kijk nu wat er in China & Hong Kong gebeurt..
Dat is nu toch al zo. Eerst hadden mensen kans om in Guantanamo te belanden. Al zeker een decennia worden mensen volledig geautomatiseerd doorzeeft in Pakistan door drones(ook in Jemen en Somalië) op basis van de algoritmes van de nsa. Een echte speeltuin.ub4b schreef:
Overal tracking, AI, .... het wordt nog onze ondergang. Wat ooit fictie lijkt (skynet) komt steeds dichterbij. Wie een mening heeft tegen het systeem (zoals ik) wordt dan vroeg of laat de target van dit systeem. Onderdruk de waarheidszoekers.
Hong Kong is dat nochtans niet... wat niet is kan altijd worden (en dan krijg je die camera's niet meer weg).1207 schreef:China is een communistische dictatuur
En dan zijn alle middelen toegelatenJoe de Mannen schreef:als je slachtoffer bent geweest van een inbraak, heb je toch zelf wel graag dat er iets aan gedaan wordt. Al is het in veel gevallen een raket om een mug uit te schakelen, "dan is het zeker raak".
Straks allemaal een GPS tracker als enkelband... we moesten maar eens een potentiele inbreker zijn !?
Dit komt toch aardig in de buurt:1207 schreef:ik wil het hier wel eens zien gebeuren dat de overheid privébanken probeert te verplichten om geen lening meer te geven aan iemand dieonline ergens kritiek heeft op reyndersub4b schreef:Toen ik IT studeerde had ik nooit vermoed dat ze het tegen ons gingen gebruiken. Kijk nu wat er in China & Hong Kong gebeurt..
De partij van Kanko heeft maanden met racisten en xenofoben aan tafel gezeten, onbegrijpelijk.Niet omkijken als de honden blaffen
Natuurlijk niet.DarkV schreef:En dan zijn alle middelen toegelatenJoe de Mannen schreef:als je slachtoffer bent geweest van een inbraak, heb je toch zelf wel graag dat er iets aan gedaan wordt. Al is het in veel gevallen een raket om een mug uit te schakelen, "dan is het zeker raak".
Bron: https://datanews.knack.be/ict/nieuws/st ... 36811.htmlSteden willen toegang tot ANPR-data
De steden Mechelen, Antwerpen, Kortrijk en Turnhout willen toegang tot de data van ANPR-camera's. Ze vinden dat de gegevens "nog beter gevaloriseerd" kunnen worden in "nieuwe informatie, inzichten en toepassingen". Daarom bestellen ze een studie om het gebruik van ANPR-camera's in heel Vlaanderen in kaart te brengen, het juridische kader te schetsen en de technische vereisten na te gaan.
Buitenlandse klanten die via het Proximus netwerk roamen ...tien schreef:In één van de originele artikelen stond ook dat ze nummers van niet klanten doorgeven (ongetwijfeld met wat minder extra info) maar twijfel of je als niet klant nummers kan opgeven.
2) jouw persoonsgegevens kan je ten alle tijde opvragen:"persoonsgegevens": alle informatie over een geïdentificeerde of identificeerbare natuurlijke persoon ("de betrokkene"); als identificeerbaar wordt beschouwd een natuurlijke persoon die direct of indirect kan worden geïdentificeerd, met name aan de hand van een identificator zoals een naam, een identificatienummer, locatiegegevens, ....
Doen ze lastig of weigeren ze op te leveren, dan kan je nog steeds klacht indienen tegen zij die je gegevens verwerken.U hebt het recht om op ieder ogenblik aan de verwerkingsverantwoordelijke te vragen welke gegevens hij over u bezit.
Hier ook, als ik deze post niet af en toe volgde wist ik het niet eens... Ik heb een mail gestuurd voor mijn nummer, die van men vrouw en van men ouders. Antwoorden ze ook?Nob schreef:Et voila, mijn mail is verstuurd.
Erg dat dit via een opt-out moet en dat ze niet het opt-in moeten hanteren!
Op plaatsen waar ik die pakezels weet staan gaat de zonneklap genadeloos omlaag.Daarom grijpt de regering nu onder meer naar het netwerk van ANPR-camera's dat vandaag al langs de wegen staat. "De technologie is beschikbaar, getest en goedgekeurd", zegt Mobiliteitsminister Georges Gilkinet (Ecolo). De camera's zullen een foto nemen door de voorruit en van de nummerplaat van de auto of vrachtwagen. Als het systeem op basis van AI vermoedt dat de bestuurder een telefoon in de hand heeft, stuurt het de beelden door naar de politie. Een mens oordeelt of het om een overtreding gaat.
