Alvast bedankt voor al jullie antwoorden.

@ Block

Welke 2.0 tdi heb jij de 81kW 4x4 of de 103 kW?

Sorry als ik hiermee je reeds gemaakte keuze "verstoor" maar als ik mij niet vergis heeft de caddy nog steeds die enorm vervelende bladveren op de achteras. Dat is de reden waarom ik voor een berlingo koos. Moest ik mijn keuze opnieuw kunnen maken: voor VW caddy maxi-geld heb je al (bijna) een ...

Ik rij nu met een VW Passat 2012 met een 1600TDI BlueMotion, ik merk niet echt dat ik 'power' te kort kom. De BlueMotions zijn zeer efficient geworden.

Bedankt voor je ervaring. Rij je er ook met 4 passagiers en bagage en/of kar mee rond? Blijf je dan ook bij je stelling? Dat is iets wat voor mij ...

Meh, houdt die motor tussen de 3500 en de 4500 toeren in 3e/4e en je haalt makkelijk illegale snelheden op de steilste stukken autostrade.
Zeker met die lange versnellingsbakverhoudingen van die bluemotion varianten moet je wat meer schakelen om vooruit te komen, maar dat hoort er bij.

En dat ...

Die 4x4 is voor de BIV duurder dan de 103kw versie, maar de verkeersbelasting is dezelfde. Bij de 1.6 liggen beide iets lager, alsook de aankoopprijs. Moest deze motor nu een 1.9 zijn, zou ik niet twijfelen. Vandaar dat ik toch eerder naar een 2.0 aan het kijken ben.

Alleen vind ik het ook wat ...

Vandaag dit forum gevonden en zie hier vaak kritische, doch onderbouwde, meningen. Vandaar dat ik mijn vraag hier ook lanceer om jullie meningen/visies te vragen:


Ik ben aan het kijken om mijn wagen te vervangen tegen begin volgend jaar. Om mij goed voor te bereiden heb ik al heel wat ...